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试驾日产天籁鸿蒙座舱，才发现车里藏满了多处没剧透的“隐藏彩蛋”，诸多实用小功能，轻松解锁出行新体验。日常用车最容易忽略的车窗控制，藏着贴心巧思。下车后无需担心忘关车窗，只需长按车钥...
看完车第二天就约了试驾，开了一圈下来，只能说：这车开着比看着还实在。先说动力感受。电门踩下去很跟脚，不会像有些电车那样一窜一窜的，起步平顺，中段加速也有劲。我特意试了城市走走停停的...
五一假期，我和朋友相约逛车展，朋友购车的核心诉求很明确——车身尺寸要大、空间要宽敞，兼顾日常家用与偶尔户外出行。车展现场，我们将目光锁定在两款热门方盒子SUV上：方程豹钛7与哈弗猛...
今天终于去试驾了极氪8X，开完之后最大的感受就是两个字：“好开”。这个尺寸的SUV，原本以为会有点笨重，结果开起来完全不一样。 动力方面，电门踩下去，推背感来得很快，它来得线性，稳...
最近抽空深度试驾了腾势N8L，跑了市区拥堵路段、城市快速路和城郊烂路，全程体验下来，彻底打破了我对大型SUV笨重难开的固有印象。 首先最惊艳的就是底盘表现，搭载的云辇-A空气悬架实...
周末抽空去奔驰4S店完整试驾了全新CLA纯电版，不看品牌光环，只从普通消费者视角，静态、动态、空间、配置挨个说真话。外观不用多说，溜背轿跑造型+无框车门，颜值确实有优势，线条简约流...
这套Momenta智驾太“懂”中国路况了。以前开过某德系车的辅助，稍微大点的曲率弯道就退出，像个新手。但在上汽奥迪E7X上，面对那种老城区人车混行的“魔鬼路”，它居然没有那种机械的...
一眼望去，英文字母的大通品牌标识配上黑色凹凸状背板，让它车头外观很具另类特点，而且其车灯轮廓设计宽厚，视觉呈现力舒爽又豪迈，侧面腰线平直顺滑同时还有固定脚踏板放置于其上，整车透露 ...
这次试驾的是上汽奥迪E7X，说实话，原本是冲着那751公里的续航去的，毕竟900V平台充电快，想着家用图个省心。但开上路的瞬间，才发现这车的精髓根本不在省电，而在于这底盘。之前开过...
家里六口人（我俩+俩娃+两位老人），老车实在塞不下了。周末带去试了华境S，开了一圈，好地方真不少，全家都竖大拇 指。下面分几点聊聊。1. 这个空间真的离谱的大车大，轴距长，里面自然...
