核心提示：今天这一台是昂科拉GX，可能觉得这是一个既熟悉又陌生的名字，其实它是介于昂科拉和昂科威之间的一个定位，厂家给它的定义是紧凑型的SUV，但如果你拿它去和crv或者run for b的话，还是会觉得整个车身的尺寸会小了一圈，从定位上来看和它最接近的应该是大众的探戈，以及日产逍客这些车，那这就是它的基础的...
今天这一台是昂科拉GX，可能觉得这是一个既熟悉又陌生的名字，其实它是介于昂科拉和昂科威之间的一个定位，厂家给它的定义是紧凑型的SUV，但如果你拿它去和crv或者run for b的话，还是会觉得整个车身的尺寸会小了一圈，从定位上来看和它最接近的应该是大众的探戈，以及日产逍客这些车，那这就是它的基础的框架信息，那这台车现在还没有上市，所以今天我们只是基于这台试驾车来给大家做一个分享，首先它的外观设计总体上来说是一个很典型的别克车设计的风格，就是两个关键点，一个是厚重感，还有一个是质感啊，这是别克品牌一直以来在做外观设计时的自己的特点，那细节呢简单的看一看前面这一边飞翼式的进气格栅，这是别克家族化的样式，大灯是LED的没问题，下面分离式的转向，朴素的光源来到侧面，它的整个车身的比例会显得整台车的视觉重心是靠下的啊，整台车会显得比较稳重一些，轮胎的尺寸是225/55 R18，其实已经不小了，在这个车站尺寸下的话，那轮圈的造型有双色的设计，并且是一个双5幅，在末端带一个拐角的样式，其实是有精致感的，在这个价位我觉得这个轮圈样式是有一定的档次感的，再往后走，我们能看到后面这个后门是没有无钥匙进入的按钮的，这个我觉得稍微遗憾了一些，不过后门也配上，我要是进入日常使用会更方便，那车尾就是我比较喜欢的角度了，你乍一看似乎觉得有些单调，因为没有太多花哨的东西，但其实细看的话，它有很多立体式的造型，这个会让你在一眼望过去的时候视觉效果就有一些立体感，而且没有加入什么镀铬的元素，很清爽，不会油腻，这个是符合我个人的审美的，来看一眼后备箱，这台车是有电动尾门的，在这个级别这个配置要给一个好评，呃，打开之后空间还是比较方正的啊，会比较好用，这边是有一个镂空设计的，这里有一个主格下面的盖板呢，里面是备胎，边上没有单独独立出来的储物格了，但是还是有空间的，你真的在里面放东西，我觉得也是允许的，后面的座椅四六分折放倒后备箱里面有照明灯，没有12V电源也没有挂钩，但是有锚点从配置上来说，如果能再丰富一些就会更好.上汽通用别克昂科拉GX上市车型如下：2020款昂科拉GX 20T CVT两驱舒适型,2020款昂科拉GX 20T CVT两驱豪华型,2020款昂科拉GX 20T CVT两驱旗舰型,2020款昂科拉GX 20T自动四驱全能旗舰型.
