核心提示：大这一期视频呢，是我参加2019新款丰田卡罗拉试驾会，回来和大家去啊进行分享的一个视频，全新的卡罗拉这一平台和我不久之前测试的全新的内容一样，他们都挺有意思的，选择在了赛道试驾啊，不过呢，因为啊这批卡罗拉的试驾车他们牌照和手机的关系啊，所以这次没有入市，只有一个啊赛道为主的市价，相对来说能说的事情就...
大这一期视频呢，是我参加2019新款丰田卡罗拉试驾会，回来和大家去啊进行分享的一个视频，全新的卡罗拉这一平台和我不久之前测试的全新的内容一样，他们都挺有意思的，选择在了赛道试驾啊，不过呢，因为啊这批卡罗拉的试驾车他们牌照和手机的关系啊，所以这次没有入市，只有一个啊赛道为主的市价，相对来说能说的事情就少了一些，嗯，所以我想呢，现在开场我用最短的篇幅最快的速度和大家呃，回顾一下全新卡罗拉的主要的改进的点之后呢，再有一些别的我觉得很有意思的话题，可以跟大家慢慢的分享一下，呃，一会也会在画面中给大家啊，对这些话题进行列表，方便大家去啊，拖拽视频的时间轴啊，找到相应的这个节点去观看啊，从全新卡罗拉平均a平台的一个变化来看呢，首先发动机啊或者说是动力总成吧，1.2t加cvt以及双擎版本，这个跟雷霆肯定是一致的啊，呃，另外呢，像是后桥改为独立悬挂全系呢，它尽量去普及tss第2代的自适应巡航以及lta车道辅助的保持功能，这个我之前也不断的在不同的视频里说过，尤其是对于现在的一些车型来说，啊，混动车型，它本身有一个很好的低速行驶品质的情况下，对于城市的拥堵驾驶的环境，或者说是省道啊轨道一些，巡航这些系统是能够对你的舒适性有非常大的帮助的，呃，另外还有就是呃，像是双擎版本，它的一个电池也和雷霆一样，从原来的后备箱里啊，挪到了一个车体的，或者说是第2排座椅的下方啊，不再有任何的空间的额外的占用了，当然除了我总结的这些啊，关键点之外，卡罗拉和内蒙最大的区别可能就是外观了，相对来说卡罗拉是一个呃对接的国际版，外观会略微的稳重一些，呃，而雷鸣相对来说会更加的个性一些，这个就看您个人的喜好了，最后呢则是啊，引入了一些车机啊，互联网的系统，我在现场也有条件试了一下它12寸的那个大屏幕版本啊，嗯，不过和雷霆面对的问题比较相似，都存在意外的设计的美观程度，以及整套系统的成熟度啊，都会存在一些问题，不是那么的尽善尽美，嗯，如果要是简单总结的话，全新的卡罗拉啊，给我主要的感受，或者说他主要的变化大概就这些了。
