核心提示：新车评冯晞帆试驾评测试车视频简介：在丽江试驾雪佛兰的碳借着若要了解雪佛兰探界者在车的一个绅士，我们不妨以别克作为一面镜子它其实是昂科威的一个孪生车型，不过我觉得这样说的对雪佛兰就有点不太公平，因为它的历史要远远长于昂科威，那是2004年经有这车型到现在这一排就是第三代的车型了啊又没说他是一个美国土生...
新车评冯晞帆试驾评测试车视频简介：在丽江试驾雪佛兰的碳借着若要了解雪佛兰探界者在车的一个绅士，我们不妨以别克作为一面镜子它其实是昂科威的一个孪生车型，不过我觉得这样说的对雪佛兰就有点不太公平，因为它的历史要远远长于昂科威，那是2004年经有这车型到现在这一排就是第三代的车型了啊又没说他是一个美国土生土长的本地人，这是我们看到它的外观是比安科威要更加方正，更加粗犷一点，尤其是CD坐后面的那个线条是比较像奔驰mL话说现在GLE的那种感觉吧它的尺寸其实也跟昂科威是比较接近的，便是一个同行还得个车型，简单来说就是明显比RAV4根CR-V这种紧凑型suv要大，但是又还没有大到像汉兰达锐界动车的程度啊我们不妨叫它做一个准中型suv吧仙厂家说他是个中型SUV，我让他看一下它的动力系统2.0t加9at到1.5t加6at更加亲民，那一款我们下周继续回去，是2.0t的发动机我们之前在昂科威上面已经试过了加速，确实是做的非常的好，我们这里重点是关心他的几位t变速箱，他以为是变速箱不能避开的一个参照系就是宅腐那个几位替他没有向zf几位提那用上有狗牙离合器这一类比较怪的一些结构，但是它的体积也能控制得很小，跟原来的力为题是差不多的这个是比较厉害，使得它能适配一些横置发动机的车型，由于没有用一些特殊结构说说，它的可靠性方面暂时来看，不用给特别多的担心给他，通用，这不仅为他的设计思路上跟zf的9at是不太一样的，他的超比挡只有两个就七挡，往后才是超比挡，然后再敷那个是五挡以后就插，他爸都出来打会，更多是用在一些高速区段上面，文凭是不一定能用得到但是这个他就放在比较日常生活的那种中低速区间更加符合中国的国情，我换过来看吧，因为你在日常区间段的档位更加多说对你变速箱逻辑的管理能力啊，还有换挡平顺性的那种要求是变得更加的高，尤其是对于通用来说，因为通用之前做变速箱一直来说都不太让大家满意另外去掉了很久才调到一种比较正常的状态双离合到现在也是不太值得购买的一种情况吧，所以说他的几位踢掉了，怎么样开起来好不好是我们接下来试驾部分重点去关注的一个部分。
