核心提示：2019款速腾1.2T，1.4T试驾视频，上一周我们背靠背的聊了两款车，分别是1.4t的速腾l280和0氪的034钢板，而这一周我们背靠背的再来两辆车，那就是我身边这台速腾l的1.2t版本。为什么两辆速腾要这么紧密的去评，有些人可能阴谋论的会说是合作，但实际上并不是啊，而是当我在借这两台试驾车的时候...
2019款速腾1.2T，1.4T试驾视频，上一周我们背靠背的聊了两款车，分别是1.4t的速腾l280和0氪的034钢板，而这一周我们背靠背的再来两辆车，那就是我身边这台速腾l的1.2t版本。为什么两辆速腾要这么紧密的去评，有些人可能阴谋论的会说是合作，但实际上并不是啊，而是当我在借这两台试驾车的时候，赶上他们的这个借车周期正好是两周可以连上，因此两辆车我分别以特别接近的两个周的时间卸到手里，分别来给大家做一个系统性的评测，正好这一期还可以弥补一下，上期由于辽两车对比，因此没有把速腾全面展开去讲解的一些的不足，冰冰冰冰冻冰冰冰凉，嗯嗯，嗯嗯嗯，当我看到身边这一台速腾1.2t的试驾车停回公司的时候，给我的第一反应是，嗯，这车外观内饰看起来真的就非常像一台a级的速腾了，而当我上一周拿到那一台280顶配车型的时候给我的感觉，尤其是坐进内饰的时候，就会感觉这辆车不就是一个小号或者说是改版的帕萨特或者迈腾吗？那辆车开起来其实给人的感觉也是一种跑马杆非常的足，虽然没有0氪或者其他品牌做的那么的高，出一个级别或者越级的豪华，但是你仍然能够感觉到它无论是配置功能材质的堆砌，都是非常的理想，或者说可以说是一个很优秀的一个产品，而速腾1.2t，由于是一个低配车型，我们这次拿到的还是它的顶配149,900官方指导价的一个车型，它里面真的是简陋的可怜，无论是一些镀铬元素或者说自动的空调，章的大屏幕等等等等你能想象到的一切功能配置全都没有，你感觉它就是一个比什么呃朗逸啊，稍微强那么一点点，或者说是高尔夫的减配版，你也可以这么理解，总的来说啊，他这款车给人的内饰感觉就是a级标准的一个小标杆，标杆究竟是好话还是坏话呢？其实在我看来标杆这个词现在应该用一个叫贬义去理解，因为如今的这些a级车型它们都是越级版的存在，如果你说它是a级的一个标准标杆，那么其实意味着它并没有越级的豪华或者越级的配置，因此给人的感觉就是说这台车相对来说内饰比较中庸.大速腾上市车型如下：2019款速腾 200TSI 手动时尚型 国V，2019款速腾200TSI 手动时尚型 国VI，2019款速腾200TSI DSG时尚型 国V，2019款速腾200TSI DSG时尚型 国VI，2019款速腾200TSI 手动舒适型 国V，2019款速腾200TSI 手动舒适型 国VI，2019款速腾200TSI DSG舒适型 国V，2019款速腾200TSI DSG舒适型 国VI，2019款速腾280TSI DSG舒适型 国V，2019款速腾280TSI DSG舒适型 国VI，2019款速腾280TSI DSG R-Line 国V，2019款速腾280TSI DSG R-Line 国VI，2019款速腾280TSI DSG豪华型 国V，2019款速腾280TSI DSG豪华型 国VI，2019款速腾280TSI DSG旗舰型 国V，2019款速腾280TSI DSG旗舰型 国VI。
