核心提示：试驾了觉得很喜欢，想买凯迪拉克CT5但预算并不够，所以我在考虑ct4这两个产品怎么去比对，其实我们星期五做了一个非常详细的测评，我觉得那台车主打的大马力的后续的概念演绎的非常的精彩，尤其是我们测试那一款叫做佛经版本顶配的版本，还有mIc的电池的，电子悬挂的，后面还有机械式的线滑插座器，所以这台车绝对...
试驾了觉得很喜欢，想买凯迪拉克CT5但预算并不够，所以我在考虑ct4这两个产品怎么去比对，其实我们星期五做了一个非常详细的测评，我觉得那台车主打的大马力的后续的概念演绎的非常的精彩，尤其是我们测试那一款叫做佛经版本顶配的版本，还有mIc的电池的，电子悬挂的，后面还有机械式的线滑插座器，所以这台车绝对是漂移的力气，甚至抬起来很多的动作比宝马三还要来得更加纯粹，西堤四比西堤五来的更小啊，它是凯拉克atsl的垂直换代产品，它主打的是2.0t+8at也是一个大后区的一个非常利索的一个产物。但是它的起步价格呢，居然不到24万，我相信好像比他说我觉得犀利是更加有信心要比更加满足，大家对呃，1~2人的这样一个好玩的这样一个用车的需求，但是如果有一定家用需求的话，我觉得CT5可能会更好
