核心提示：闫闯说车试驾评测试车视频简介：斯柯达在中国一直有点叫好不叫座，最早来到中国的B8昊锐也没能打开新的局面，即便请来了古惑仔兄弟的野帝卖的也是不温不火，究其原因啊，就是斯柯达一奶同胞大众，它的品牌影响力在中国消费者心中真的是太深远了，而跟大春相比，它的确更实惠更实在也更实际，但没有什么本质区别，在加上品...
闫闯说车试驾评测试车视频简介：斯柯达在中国一直有点叫好不叫座，最早来到中国的B8昊锐也没能打开新的局面，即便请来了古惑仔兄弟的野帝卖的也是不温不火，究其原因啊，就是斯柯达一奶同胞大众，它的品牌影响力在中国消费者心中真的是太深远了，而跟大春相比，它的确更实惠更实在也更实际，但没有什么本质区别，在加上品牌影响力，所以大家就不爱选择斯柯达的车型，不过今天我身旁这个柯迪亚克他的局面有点不太一样，它是一台中型suv，定位呢就是一个非常火热的细分市场，而同时采用mtk平台也足够吸引眼球，最重要的就是跟它同平台的大众的途观l并没有它所具备的第三排座椅，再加上18万9800到26万9800的售价，也是具有无比诚意。所以今天我们就来看一看这个大白熊柯迪亚克是否具有足够的潜质来改写斯柯达在中国叫好不叫座的局面。现在我越发觉得一款车，这是之前的途观就很漂亮，但是全新换代之后的途观l我觉得外观相比之前的事有所退步的，至少可以说是新鲜感不足。再来看看这个柯迪亚克，我觉得他的造型还是非常符合中国人审美或者至少能符合我的审美。他的线条了很多里面的线条，但整体的风格又偏向于憨厚或者说感觉很有大牌的风格，而他这个车灯也是非常的犀利，特别是底下这个车灯啊，他是一个转向辅助灯，其实我觉得它的装饰作用要大于它的实际功能，显然没有这个东东就是外观这么好看，就觉得在颜值上就是颗粒，价格就用了一半。科迪亚克的外观的确不大，但是国产之后的一些改变我觉得很遗憾，他加了一些这种风格装饰条啊漂亮，但是呢取消了海外版本的大灯清洗通知我们的巴黎车展上看到那个非常好用的伸缩式的发条，没有后备箱那个很好用的，可以拆卸下来。
