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萝卜试车陈震试驾评测试车视频简介：试驾阿斯顿马丁这个试驾车可不得了啊，这是一个已经达到300万起步的这么一台豪华的轿跑车，而且是一台豪华的四门轿跑车，是什么车呢？就是AstonMartin阿斯顿·马丁Rapide S，嗯这个时候怎么说的？马丁在运动方面啊，这个可能之前饿，没有说太知名的赛事也太强大的诚意，就在最近最近的一次了，马上，我，一次不经意的那个参赛，可是这个才算是对台湾太累了，就直接拿到了一个热毛巾一套作为一个国君，如果你忙的，比赛，最后的一圈，我，嗯嗯应该是，缠斗在一起这一场比赛的胜利对于这个阿斯顿马丁来说也是非常有意义的事，我个人感觉其实并不是最重要的，好看，是啊，就是这个时候有了一个不算小的嘛，因为他有一台奔驰285b12发动机，朝最大扭距地635牛米，但是实际上这台车呢，并不是那么的淋漓尽致，因为这台车的0到100公里每小时的加速时间啊，官方宣布的是4.4秒，但我们自己实际测得，可能是因为里面就是这些不确定的因素，所以怎么测都是在，一个时间，已经收下，接近400万，好像对不起公众了，啥配置啊等等一些地方，但基本上也都是一个吐槽了，然后这种整个触控的一个面板的模式是我不太喜欢，这个大家都知道我是个比较复古的人，然后空调那也是一个山区的空调，到了这个并不是很重要，嗯，只要彻底够量就ok了，然后再发往这方面呢，经常大家会回头打听，为什么就不能把着方向盘，坐在稍微的前卫一点，运动一点的，虽然这个尺寸还ok，啊就不算大，但是对于我来说，我其实对放盘并没有那么大的要求，但至少在虎口这个位置应该你给我做的再稍微的付出一点，让我感觉好一点，然后还有一点的就是他的这个拨片，额，我记得我当时在伦敦市的那个完美的图片是比较大的，但我不知道为什么来到国内的这个版本是不是我记错了，还是不同的车型，反正这个拨片太小了，而且，小的同时他又不能够去跟着方向盘随动，所以真的要是在山路里去激烈驾驶的情况下，我想去晃荡我的手还要去回来找这就很尴尬了，我的手在这个位置或者在这个位置的时候，我就要去挪动一下我的手，这都是我觉得很不爽的地方，饿，不过话说回来啊，就是它的变速箱表现还是不错的，因为毕竟是一个zf，八速的整个后厨的变速箱，额无论是这个反应速度啊逻辑啊什么的，这些都是ok的，然后这台车呢刚才我已经打出来了，就是他的动力虽然数据不是那么的强，但是它的极速还是可以跑到327公里每小时的，那是一个限速的点，嗯，然后再就是这台车的油耗，但是，买才300多万车的人，你会很在意你的油耗，妈妈这几天我不是太温柔的开着，他的油耗大概在17个到18个，每一百公里都没有好，但是你想又是一台6.0L的V12的这么一个自然吸气的发动机必须要用车要给它插进去，这个挺复古的方法吧，难道你把它改成按钮不行吗？
