核心提示：夏东试驾全新一代丰田凯美瑞，你觉得他奇怪，说你怎么又要试驾凯美瑞，确实是这样，因为我第一次试驾凯美瑞，那是在美国，第二次呢，是在广汽丰田的试车场，我一直都非常期待正常的咱们日常使用的环境之家，试驾一次凯美瑞，那么这一代的凯美瑞能在应用了丰田的最大的天津和天津是一个英文的缩写，意思是丰田新一代全球架构...
夏东试驾全新一代丰田凯美瑞，你觉得他奇怪，说你怎么又要试驾凯美瑞，确实是这样，因为我第一次试驾凯美瑞，那是在美国，第二次呢，是在广汽丰田的试车场，我一直都非常期待正常的咱们日常使用的环境之家，试驾一次凯美瑞，那么这一代的凯美瑞能在应用了丰田的最大的天津和天津是一个英文的缩写，意思是丰田新一代全球架构，那么这种车型出来之后，又一改过去，日系轿车那种，只给你提供最基本的功能，然后尽量降低成本，用造车理念，凯美瑞的设计呢，我觉着还是有必要再说一句，这一代凯美瑞的设计，你会发现相对于上一代的凯美瑞，现在才知道，看起来更加的有立体感，它更加是一个三维立体的结构，另外大家可以看到它的前脸儿的设计，本来说前脸的设计呢，已经体现出了丰田品牌整体的TNGA，丰田品牌的整体设计就是那个梯形的，向下移动的，整个的前格珊，他已经完全到了大灯的下方，也就是说他把个大灯平行的这个隔山的部位变得非常的窄，他只是一个特征了，不再有功能性，而整个儿的进气隔扇散热部分了，全部向下移动，并且和你原来的保险杠下方的那个格衫结合在一起了，这是丰田的一个整体的设计，另外就是大家可以看到这一代的车型呢，它的发动机盖，你原来的车要降低了很多，可是在我们的视觉效果让你并没有感觉出来，它降低了，因为它的立体感更强，所以整个给它充满了张力，另外它有一个很重要的特点，就是这一根，这根线条，这是凯美瑞，一个非常特别的线条，就到这儿的时候，他的车窗的电动调到下元，还是向下有一个向下凹的部分，形成了这样一个凹陷为什么呢？仍然体现了丰田车队功能的重视，如果他用直线的话，侧窗势必比较狭窄，那么不利于观察，再有一个呢，就是它的尾部，丰田车的这台凯美瑞，它的c柱的设计，可以说业界最复杂设计它的三维立体的变化是特别的多图7的这一部分质量并不是整个的分数在整个塞住，其实包含了后车窗的一部分。广汽丰田凯美瑞上市车型如下：2018款凯美瑞2.0E精英版，2018款凯美瑞2.0E领先版，2018款凯美瑞2.0G豪华版，2018款凯美瑞2.0S锋尚版，2018款凯美瑞2.5HG豪华版，2018款凯美瑞2.5HQ旗舰版，2018款凯美瑞2.5G豪华版，2018款凯美瑞2.5Q旗舰版，2018款凯美瑞2.5S锋尚版
