核心提示：这次来到了重庆试驾吉利缤越，现在就是一个颜值当道的时代，其实吉利的这些车型的产品力在中国品牌里面绝对算是第一梯队了，但是对年轻人来说还是显得太晚了，所以这次他们带来了主打年轻的产品缤越。音乐诞生于全新的bma架构，整个车看着非常干练，外观很普通和运动两种风格。会做一些区分，那不动迈车型还是经典的那个...
这次来到了重庆试驾吉利缤越，现在就是一个颜值当道的时代，其实吉利的这些车型的产品力在中国品牌里面绝对算是第一梯队了，但是对年轻人来说还是显得太晚了，所以这次他们带来了主打年轻的产品缤越。音乐诞生于全新的bma架构，整个车看着非常干练，外观很普通和运动两种风格。会做一些区分，那不动迈车型还是经典的那个蓝黑色的logo，运动后扰流板，尺寸很大，看起来挺帅的，我特意看了一下普通版的车型，都有一个小尾翼没这么夸张，双边共四出的排气是运动版车型专属，而且还都是货真价实的真才基，别说在小型SUV这个级别里面少见了，有四出排气来，周围就没几个年轻人，绝对最喜欢，只不过他的声音。设计并不夸张，走的是清爽简洁的风格，第一个就是它的这种质感，倒不是说给你一堆特别软的材料，那都是软的让你显得特别豪华，而是一些小的细节，比如说金属拉丝质感的这些事版。比如说金属质感的按键，这种比较好的手感，包括他很扎实这种阻尼来凸显她这种精致感，另外就是配置咱们横向对比他这些精品啊，恶政远近光灯，包括自动泊车，这些是她有而进行的，没有了思想，这个单独拿出来说，因为只有四向调节的方向盘才是能让你找到一个比较舒服的坐姿的那两项条件，你必须要往前调美军的腿来迁就这个方向盘，那对比长安CS35plus确实也有四向调节的方向盘，但是低配又变成两相，那像什么哈，飞踹孩子啊，东南电视台的这些都是两向调节方向盘，他是四向调节是标配的，我觉得现在新出的新车就应该标配这个功能才对，屏幕10.25英寸，这个屏幕整体这种触感还是非常顺滑的。吉利汽车缤越上市车型如下：2019款缤越200T手动射手，2019款缤越260T DCT猎手，2019款缤越260T DCT骑士，2019款缤越260T DCT游侠，2019款缤越运动款260T DCT游侠，2019款缤越运动款260T DCT Battle。
