核心提示：2020款G20宝马新三系这个是第7代的宝马三系，之前大家都已经看过了，但是这台车几乎没有跑起来过一只，这次我们给大家带来的是动态，但是它是一个赛道里边的，今天所有的一天都没有社会道路，所以可能跟你想象的还不太一样，然后我们照例还是说一下他的潜力，他其实这边用了一个主动式的经济隔山这是一个标配。然后...
2020款G20宝马新三系这个是第7代的宝马三系，之前大家都已经看过了，但是这台车几乎没有跑起来过一只，这次我们给大家带来的是动态，但是它是一个赛道里边的，今天所有的一天都没有社会道路，所以可能跟你想象的还不太一样，然后我们照例还是说一下他的潜力，他其实这边用了一个主动式的经济隔山这是一个标配。然后他这边你看停着的时候它都是封死的看起来非常非常像一个电动车然后还有就是你看着觉得有没有点像谁像不像水墨的箱子？我们来说一下，这个大灯这个大灯之前就笑称说吧，三系终于睡醒了，而且之前做的那个开眼角的手术实在是有点失败，感觉现在看起来非常非常好看，但我除了这边就是能更高效降低风阻以外，就是这个地方也有一个这种风俗的空气动力学的设计，我们觉得整个的新一代的三系长了一个武器的脸长了，你的屁屁好不好看？在那碰面就要说轴距加长了110毫米2961，现在是整个bba里边最长的，但是他这边的货是弯角的，加长的，那个小尾巴现在的长轴版是没有的，但是在这里你还是可以区分它是常州吧，当然你也可以看车门，但是他现在是有变化的，你像这一台车他是20t低功率，但是它现在的尾标。是325因为第7代整个都已经把320变成了35，但是你知道在E90的325，可是大家圣经啊，是吧，然后再有就是有一个很大的变化为排，之前的宝马只是在左侧两个尾盘，但是现在第1次出现一左一右，打开后备箱还有一个很大的变化，仔在这里，电动北门你说为什么呢？因为它能增加高级感，你比方说啊，你没有的时候，你抬的时候它就是那种爱抬不抬的一个状态，然后你这么咣当一下子那车牌子哗啦啦响，就是感觉有点廉价，其实后备箱的空间呢，就是还是那个状态，没有什么变化，但是座椅这次是不可以放倒的.
