核心提示：大家好，我现在终于到达深圳去试驾，这一台呼声非常高的比亚迪宋PROdm车型了，厄因为前两天呢，我在珠海准备泛珠三角超级赛车节的比赛，所以啊，错过了最早一批试卷的机会，那这一次呢，其实已经有很多的同行啊，提前发布了他们关于就他说世界的视频和心得，厄那为了给大家呢，还是带来更多的干货，所以这一次我打算呢...
大家好，我现在终于到达深圳去试驾，这一台呼声非常高的比亚迪宋PROdm车型了，厄因为前两天呢，我在珠海准备泛珠三角超级赛车节的比赛，所以啊，错过了最早一批试卷的机会，那这一次呢，其实已经有很多的同行啊，提前发布了他们关于就他说世界的视频和心得，厄那为了给大家呢，还是带来更多的干货，所以这一次我打算呢，把整个价值体验部分更多的放在高速公路上看看它的官方百公里四点七秒的三情四驱系统，是不是真的像传说当中那么厉害，另外呢，关于它这个不断的升级迭代之后的dm三代的这个插电混合动力系统呢，是否有体验上的一些新变化，也是我很想跟大家分享的重点，但首先我想说一个你们一定感兴趣的话题，那就是双擎四驱，首先呢，我们需要再说一下，我们今天拿到的车型呢，是三擎四驱版本，双擎四驱呢，预计最快也要7月中旬才能够进行试驾，但为什么要提双擎四驱呢？因为在最开始我知道宋佩尔家族会推出双擎四驱的dm版本的时候，我就大胆预测，它很有可能是未来渗透到整个dm插电混动车型的主力销量选手为什么这么理解呢？因为你想想啊，就是这一台车呢，它是三擎四驱本身结构上会更复杂，它的加速4.7秒，对于绝大多数的消费者来讲呢，也确实是非常非常的强强的过剩了，但是据目前我们所了解的情况来看呢，双擎四驱版本，它的百公里加速是6.5秒左右，已经非常的快，但是相比较这一台车呢，啊，它少了这个前轴的电机之后呢，它能够相应的去减少一些成本，带来更加适中的价格，另外呢，结合一下之前在深港，去发布的宋dm版本，18万到20万的这个预售价格来看呢，你可以大胆的去想象一下，最终双擎四驱版本，它上市的这个价格可能是很有诱惑力的，厄，另外呢，在这个部分我也发表一下我个人的看法啊，因为以目前送客户整个家族的产品举证来讲呢，燃油版车型是1.5tI的发动机，然后呢，双擎四驱是1.5tI加后轴的电机百公里加速6.5秒，那这个双擎四驱版本实际上能够非常直观的去对垒，到很多中国品牌，甚至是合资品牌紧凑级SUV里面的2.0t车型。
