核心提示：在8月份最想试驾的一台新车就是领克03+，这台车呢号称中国首款高性能车，那么体现它最好的地方自然就是赛道，所以我现在呢，身处的地方就是宁波国际赛车场，厄这个赛道呢，其实是我第1次过来，但是我简单做了一下功课啊，有22个弯道，非常非常的复杂，所以此刻呢，我的内心是瑟瑟发抖的，不管怎么样咱们先上车再说吧...
在8月份最想试驾的一台新车就是领克03+，这台车呢号称中国首款高性能车，那么体现它最好的地方自然就是赛道，所以我现在呢，身处的地方就是宁波国际赛车场，厄这个赛道呢，其实是我第1次过来，但是我简单做了一下功课啊，有22个弯道，非常非常的复杂，所以此刻呢，我的内心是瑟瑟发抖的，不管怎么样咱们先上车再说吧，嗯，好了，赛道的刷圈环节呢，我跑完了，而且这一次难度真的是太高了，不只是因为我第1次开了一个03+，也第1次来宁波这条难度非常高的赛道啊，厄也是因为呢，这一次只有三天的时间，第1天呢做一个热身，熟悉赛道，第2圈呢，就是全力冲刺，做成绩第3圈呢，啊放慢车速慢慢的回到场地里，所以整体来说根本就没有足够的时间让我们准备啊，然后我做的成绩呢是2块25秒多，但是啊但是啊，昨天呢，在副驾驶座不做教练，并且关闭空调的情况下，让他们请了零氪的达标TCL的车手杨埃克拉瑟，哪几台车跑了一个单圈是2分17秒1，我记得非常的恐怖，所以你要知道，就像我这种所谓的还算是跑比赛的人对吧，然后我看其他那些媒体老师呢，很多人可能都得带两个这个事情呢，我们要想讲的一点是什么呢就是啊，其实真正的，阶级的赛车手的成绩对于普通人来讲真的是你望尘莫及，你根本就没有办法想象，它到底能够有多快，真的是非常非常可怕的一件事情，OK，说回家车本身啊，呃，分几个方面跟大家讲啊，首先跟对台车，那赛道上他让我印象很深刻的地方呢，我认为主要来自于它整个轮胎的抓地力，刹车的形成以及四驱性能，我们挨个说啊，所以轮胎呢用的是马牌的ms6抓基地表现不错，而且轮胎宽度非常宽，245的宽度在这条宁波赛道当中呢，像比如说678号弯是一个上坡又下坡的复合弯厄，基本上到了6号弯坡顶了之后呢，你就可以全由我们一直出弯，初到七八号完之后的大知道这个对轮胎抓地理的要求非常的高，第二呢它的刹车表现我觉得挺意外的啊，因为这一批车呢，在赛道上都已经跑了足足两天时间，我跑的时候呢，刹车皮只剩下1/3的情况之下，它仍然没有出现明显的刹车热衰退啊，我后面我看了一下它的这个刹车呢，刹车皮用的是意大利的，刹车盘的直径也增加到了322毫米，啊，包括刹车总泵的力量也很大，所以总体来讲啊，这个刹车我认为绝对是比同价位的，什么厄高尔夫gti啊，君威GS这类的车要好很多，所以刹车部分是一个让我喜出望外的地方，然后呢，我们再往车后走来说一下4G系统的这个环节啊，四驱其实厄应该这么来说，如果你不刻意去感觉的话，你感觉不到4驱的存在，为什么呢？因为这个是虚的存在并不是为了让你的车尾达到向后驱车一样.领克03上市车型如下：2019款领克03+ 2.0TD自动猎风版，2019款领克03+ 2.0TD自动驭风版，2019款领克03+ 2.0TD自动性能套装版。
