核心提示：欢迎收看这次的夏东评车这也是一次特别的节目，在这辆车上市之前来体验到全新一代的国产凯美瑞，就是你能同时体验三辆车，一辆辆就是咱们常见的标准的版本，或者我们可以称它为，压制的版本行政版都可以，在中间，这一款呢就是咱们通常所说的运动的版本，啊，它是双色的车身，哪个可以看得到？红色和黑色搭配是一种比较流行...
欢迎收看这次的夏东评车这也是一次特别的节目，在这辆车上市之前来体验到全新一代的国产凯美瑞，就是你能同时体验三辆车，一辆辆就是咱们常见的标准的版本，或者我们可以称它为，压制的版本行政版都可以，在中间，这一款呢就是咱们通常所说的运动的版本，啊，它是双色的车身，哪个可以看得到？红色和黑色搭配是一种比较流行的运动化车身搭配，让它前脸儿，设计也完全不一样，那边那辆白色的呢是混合动力的版本，其实那在这三款车里，最顶级的是那台混合动力的车型，最有特色的呢是台红色的运动的版本，咱们通常大家常规药使用的呢是这个，棕色的这款车，其实它的设计我们都可以从这个雅致版的版本，让他的潜力跟现在的凯美瑞的前脸的设计，跟现在丰田一体化的，家族化的设计，其实他是有传承的，就是它下面的这个梯形的，中广，但是他这个梯形的中网能在这台车上他做了更加立体化的优化点，向两侧扩张的更宽，并且呢出现了三维的这个立体的结构，所以看起来呢，我确实比原来那样比较平淡的那种结构看起来更舒服一些，而且它的车身咱俩也可以看到，从那台红色的车上就可以看得出来，它也更富有立体感，更有线条感，更有肌肉感，这些呢都是相对于以前那种，车身很平整的那种感觉是不一样的，现在的丰田显然他在个性化上的追求，在时尚化上的追求，她适应了整个市场消费升级的这种观念的，特别是在他的竞争对手的强力带动之下的这种消费升级的观念，你去摇头提高了成本，来给它的用户带来更多精神上的愉悦，这台车最重要的还是他的整个架构的提升，特别是钢筋的提升，重心的下降，很多非常合理化的设计，比方说它的发动机重心降低，它的发动机盖降低，整个车的重心降低，坐姿降低，然后就是最优质的一个变化，就是混合动力版的电池拆下来落到了座椅的下方，这样的话呢你的行李空间和你的乘坐空间都给你亮，正常的汽油车是完全一样的，我不会因为你选择了混合动力而做出任何牺牲，让他现在只有一件事儿，就是为了混合动力的版本，你需要多花点钱，那么丰田没有采用涡轮增压这个解决方案，而采用了混合动力这个解决方案，他能让这台车的性能更好，然后呢还更加的省油，三款车里性能最好的车型是混合动力版的那个车型，这是让大家感到很欣慰的一件事儿，我们不用方面做出任何的让步，反而让我们都得到了更多运动感的车型呢，会让我们在视觉感官上会感到非常的愉悦，开这辆车的时候，确实能够体验到，真正的这种驾驶的乐趣，而对于性格平和的人来说，我觉得这个，标准版的车型或者雅致版的车型也是非常不错的，而我本人其实更欣赏这种，亚洲的这种设计，我觉得更耐看哈，嗯，大概也是和一个，性格不那么激进的人来使用，在这个菜市场上的驾驶体验上来说呢，嗯我觉着也是，比较令我满意的，作为一个自然吸气发动机，它的非常平顺，非常均衡，很线性的这种性能表现，特别是在东高，速度之后的这种提速，这种响应感，哎，我觉着这辆车确实让我感觉很不错，那么，在这一代的凯美瑞给我的感觉，如果你要让我有什么遗憾的话，我就是希望它的屏幕再大一点儿，其他的地方我就知道这辆车都很令人满意了，当然啦，我想呢，更值得我们期待的是，在这样的车型之下，能够给我们一个让我们感觉非常满意。广汽丰田凯美瑞上市车型如下：2018款凯美瑞2.0E精英版，2018款凯美瑞2.0E领先版，2018款凯美瑞2.0G豪华版，2018款凯美瑞2.5G豪华版，2018款凯美瑞2.5Q混动版旗舰版，2018款凯美瑞2.5HG混动版豪华版，2018款凯美瑞2.5HQ旗舰版，2018款凯美瑞2.0S锋尚版，2018款凯美瑞2.5S锋尚版
