核心提示：提车正好三个月，今天故事从X3说起。 本人从小就喜欢汽车，大学以前最心痒的就是没有驾照没法开车，只能原地怠速摸一摸方向盘，拿上驾照后当天就开着爸妈的车上路了，想象着考虑着到底自己第一台车，会选择哪个。 选车之路：二手C200L/F35 320Li M ——免税Q5L/C260L——G28 325Li...
提车正好三个月，今天故事从X3说起。
本人从小就喜欢汽车，大学以前最心痒的就是没有驾照没法开车，只能原地怠速摸一摸方向盘，拿上驾照后当天就开着爸妈的车上路了，想象着考虑着到底自己第一台车，会选择哪个。
选车之路：二手C200L/F35 320Li M ——免税Q5L/C260L——G28 325Li ——G08 X3 28i / GLC 260 L
预算：30不到→35左右→不超45，哭了，忍不住啊
因为从小就喜欢车，坐过开过的车从百万级到几万块的烂车都有，因为个人对车有点完美主义，因此二手车大大小小的毛病实在是下不去手，从上大学开始总会看一些汽车自媒体的视频，也自认为学了一些二手车鉴定的技巧，去市场看车时，也总是被商家误认为是同行，所以报出来的价格还算符合行情，但装的专业总比不上行家，迟迟不敢对二手车下手。最后还是那句话，如果真正喜欢车的话，能力范围内还是买个新车吧！
评价一下纠结的几个车型吧：
C级：最开始打算买车的时候C级刚换代不久，2.0t的M274被还掉，只能去二手市场淘宝老款的车型。这代的奔驰C我个人认为是最漂亮的一代，刚出的时候真是十分惊艳。但是奔驰作妖，新款的大灯和尾灯改的确实丑，尤其是大灯，密密麻麻的像苍蝇的复眼，失去了老款的精气神。动力也从2.0t 变成了1.5t+48v，亲身试驾过多次，得出结论：这个动力是真的弱鸡，3-4K转还算有点力，但是低扭一般，高转更是声嘶力竭的无力感，简直是反面教材。变速箱倒是没试出什么毛病，底盘偏硬，但还算有韧性，有一定高级感。
Q5L：老款的Q5想必是太过成功，导致新款不知道该怎么去改动，甚至在最牛逼的四驱上面不增反降，可惜了。外观还是老样子，不温不火，内饰却已经被这个价位的对手远远抛开，这小屏幕+塑料内饰，除了各种按键和旋钮的高级感，其余真是不值一提。入门级的配置也是非常的低，这么大的车前雷达也不给，倒车影像也是抠抠搜搜，加上销售态度十分傲慢，直接放弃。
GLC：先说结论：车标+内饰设计+音响值30万，剩下的基本都是智商税。奔驰的音响给我音响最深，即使不是柏林之声的版本，音响的高级感仍然很足，尤其在听一些高品质的人声及交响乐的时候，出来的声音非常悦耳，是一种温暖的带有感情的声音。底盘和动力只能说马马虎虎，无功无过，销售非常专业，态度很好。
X3：先说结论：如果喜欢开车，并且偶尔想来点驾驶乐趣，上X3准不会后悔，并且一定要买28i以上的版本，低端的拉胯动力，并不能感受到宝马的乐趣。这一代的宝马，从原来的面包车塑料内饰，痛定思痛，终于弥补了内饰设计上的短板，并且在动力上保持了原有的水准，可以说是BBA中比较厚道的车企了。优点很多很多，不再一一列举，说三个缺点吧：
1.哈曼卡顿可能会让你失望，音准和音效都没问题，但出来的声音冷冰冰，没有感情，像是没有感情的打工机器！
2.15-20Km/h的拖拽感十分强烈，以至于自己都会怀疑自己的驾驶水平是否出了问题，以前的开过的车型以同样的方式滑行至停下，都不会出现这样的顿挫和拖拽感，但是X3让我着实怀疑人生，后期看看能否更新车机来缓解。
3.车漆非常的脆弱，经常上高速或者路况不好的车友，强烈建议贴车衣来保护。虽然X3也不是什么百万豪车，但一颗颗的石头崩的坑，还有洗车毛巾划过都能留下细纹，这个车漆着实是非常的软。
啰嗦了这么多，现在开始上图吧！
十分简单的提车仪式！可能是价格压到极限了，讨一把雨伞都挺难。全款一次性落地43W不到
2021款炭黑28i m运动。
十分感谢老伙计的大力相助！
4儿子镇店之宝先上！
年少时的蓝天白云梦
炭黑这个颜色，真是非常耐看，在不同的光线下会变幻出不同的光泽和颜色，高级感点满！
不像是白色烂大街，不像是蓝色显得轻飘，也不像纯黑那么压抑。
这两个角度看更加明显！再一次吹爆炭黑！
