核心提示：换车时朋友给我推荐了的凯迪拉克XT6，这车我在路上见过几次，个人发表下对它的看法。XT6外观看着确实不错，不过却少了美系车那种霸气感，还是感谢朋友的好意。后来考虑过BBA，可惜溢价太严重了，最后想起了探险者，这代国产化了，而且操控、配置、价格都是同级别车型不能比拟的。喜欢探险者的外观设计，个人对于这...
换车时朋友给我推荐了的凯迪拉克XT6，这车我在路上见过几次，个人发表下对它的看法。XT6外观看着确实不错，不过却少了美系车那种霸气感，还是感谢朋友的好意。后来考虑过BBA，可惜溢价太严重了，最后想起了探险者，这代国产化了，而且操控、配置、价格都是同级别车型不能比拟的。
喜欢探险者的外观设计，个人对于这代探险者外观还是非常青睐的。作为美系车的它，车身侧面线条力量感并没减 少，给整体外观增添了一丝霸气感。而且B柱还配备了密码锁，如果某天出门忘记带车钥匙了，或是不小心把钥匙锁了车内，都可以用它对车辆进行解锁，非常便捷。
前LED大灯，行车时不用调节远近光就能自动切换，而且还带自动头灯功能。
宽大的外后视镜。
四个车门都支持无钥匙进入，不论从哪个位置开门拿东西都方便。
真皮包裹的多功能方向盘，支持电动上下和前后调节，左右两侧的按键还分为了上下两部分，上部分按键主要是用于车辆功能，下部分按键主要控制音量，还有接打电话。从车外看探险者比较大，可方向盘力矩偏轻，在原地转弯，倒车时并不费劲。
尽管车内有三排座椅，可第二排空间依旧宽敞。
前排主副驾驶座椅均为电动调节，还配备了加热、通风、按 摩等诸多功能。
当初试驾探险者时，我还担心这2.3T动力不够用，然而都是我多想了，随着对它的了解越来越多，这动力刚刚好。也或许是因为调校的原因，即使在中后段加速，动力依旧充足，不过这个时候动力提升就不会太快了，但看仪表盘上的速度，能发现它在不断攀升。
不知不觉探险者已陪伴我几个月时光了，也开着它去过一些地方，对于它的喜欢是越来越多，也不后悔当初选它的决定。
