核心提示：劲畅提了已经半个多月了，今天来聊一聊他的用车体验吧！帕杰罗劲畅动力系统搭载的是最新的3.0V6 MIVEC发动机，MIVEC 是三菱汽车的独家技术，低转速状态下具有较低燃油经济性、低排放和高扭矩，高转速时则具有更大的功率输出。配合爱信8AT自动变速箱，兼顾城市使用的燃油经济性与越野行驶的动力适应性。...
劲畅提了已经半个多月了，今天来聊一聊他的用车体验吧！
帕杰罗劲畅动力系统搭载的是最新的3.0V6 MIVEC发动机，MIVEC 是三菱汽车的独家技术，低转速状态下具有较低燃油经济性、低排放和高扭矩，高转速时则具有更大的功率输出。配合爱信8AT自动变速箱，兼顾城市使用的燃油经济性与越野行驶的动力适应性。
前双横臂独立悬架，后三连杆螺旋弹簧整体桥式悬架，前后都带有稳定杆，加强的悬架弹簧，能够在复杂路况下提供出色的车身支撑性与行驶稳定性外，更具备平稳舒适的公路高速行驶性能。
梯形大梁结实可靠，前双横臂独立悬架，以及后三连杆螺旋弹簧整体桥式悬架，前后都带有稳定杆，加强的悬架弹簧，能够在复杂路况下提供出色的车身支撑性与行驶稳定性。而且带两把锁，越野性能一点问题没有。
配有一键开启越野模式按钮，车辆会自动配置发动机、传动系统、制动系统和牵引力等一系列控制程序，保证在任何地形、任何气候情况下均能发挥出车辆性能。非常适合刚入门的越野小白，总的来说这辆车使用起来很舒服，性能也强劲，性价比超高。
