核心提示：19年5月的塞纳XLE两驱，3.5V6的大心脏，提速有力，换挡也很顺畅，日常家用，上下班加上接送孩子，跑在并不顺畅的城市市区道路上，油耗11个左右。偶尔带家人出游，长途110km/h油耗8个左右，油耗可以接受 身材略宽，市区内停车还需谨慎，商场地下车位塞纳进去，其他车就不好开门了好在转弯灵活，拐弯调...
19年5月的塞纳XLE两驱，3.5V6的大心脏，提速有力，换挡也很顺畅，日常家用，上下班加上接送孩子，跑在并不顺畅的城市市区道路上，油耗11个左右。偶尔带家人出游，长途110km/h油耗8个左右，油耗可以接受 身材略宽，市区内停车还需谨慎，商场地下车位塞纳进去，其他车就不好开门了好在转弯灵活，拐弯调头从不拖泥带水，基本一把方向就搞定。这一点比之前也开过的别克ES，大捷龙，奥德赛要好很多。保养没有去过4S店，朋友代理加拿大进口的枫叶机油，一直使用着，8000公里换一次，每次要5升多，胃口还是不小的。行驶质感不错，噪音控制的也不错，但比起之前皇冠的静谧性，要略逊色一点，必定身躯比轿车庞大。经常在论坛看车友们发的消息，感觉新款2.5油混的的确漂亮了很多，如果价格能再降降，那就更好了。丰田塞纳，保姆车的称号还是当之无愧的发几个图
