核心提示：我这个人一直都喜欢动力好的车，11年赚了大钱后，12年马上就买了台6缸的宝马530豪华版。要知道当时这台车落地都接近70万了，就连媳妇都说我很壕。人嘛，都有年少轻狂的时候，不过有时候压力就是动力，正所谓不逼自己一把，都不知道有多优秀呢？ 6缸的动力没说的，虽然不带T，但百公里加速只要6秒9，比很多带...
我这个人一直都喜欢动力好的车，11年赚了大钱后，12年马上就买了台6缸的宝马530豪华版。要知道当时这台车落地都接近70万了，就连媳妇都说我很壕。人嘛，都有年少轻狂的时候，不过有时候压力就是动力，正所谓不逼自己一把，都不知道有多优秀呢？ 6缸的动力没说的，虽然不带T，但百公里加速只要6秒9，比很多带T的都跑的快多了。宝马530还有个特点，就是采用的是纵置后驱的布局设计，整体操控水平一流。我在没买宝马之前，就听人常说坐奔驰开宝马，这话一点没错，宝马的操控性无敌。
先带大家看看530的机舱，3.0L的大心脏几乎占到了三分之一。
直列6缸设计，纵置后驱的布局使得车身前后比重协调，开起来非常轻便。
整体亮个相，尽管到现在已经开了12万多公里，但我还是舍不得卖掉，这车我打心底喜欢。自从10年和媳妇结婚后，我们先后生了两个宝宝，然后前段时间去体 检，医生说媳妇又有了，所以我们即将步入三胎之家。媳妇自己也说，她就是个易孕体质，还说幸好国家放开了三胎，要不然还不知道要交多少社会抚养费呢。家里人多了，所以说再买一辆6座或者7座的大型SUV，就成了我们当前最重要的任务，一辆车承载着我们全家的幸福。
探险者这车不错，和530一样是纵置后驱的设计，操控也是一流的。因为有3个小孩要养， 所以这次买车不能再像以前那么任性了，购车价格定在了40万左右。在预算范围内，既要动力出色，又要操控完美的车，我选来选去就只有探险者这一辆（如果有第二辆的话，麻烦大家告诉我）。试驾的时候就感觉到了探险者强大的动力，虽然是四缸发动机，但整体动力和六缸530的效果一样，起步有力，中途提速动力十足。作为2吨多的大型SUV，百公里加速能跑出7.8秒的成绩，实力已经说明了问题。有些人可能觉得纵置后驱就是个宣传而已，实际上发动机纵置放置后，车身重心后移，比重更居中。就拿探险者来说，车身前后比重就达到了完美的50:50，开起来自然倍感轻松。同时，探险者搭载的10at变速箱，还比530的8at平顺多了，如果不是急加速和急刹车，几乎很难感觉到档位的变化，真正做到了无声又无息，舒适性特别好。考虑到家里人多，我特别选择了7座，7座可以坐更多的人。探险者和同级车型相比，内部空间也很有优势。大多数车的第三排很难坐下成年人，而我自己就坐过探险者的第三排，整体空间还可以， 头部到天花板还有3,4指，小腿也不是很压抑，而且两边都有小窗，大人坐进去也不会觉得压抑，实用性挺高的。
平时当5座车开挺好的，几乎可以躺着睡觉。
整体的安全性也是没说的，除了车内有多个安全气囊外，整个车身使用了高达1700Mpa冷淬马氏体钢，硬度远在同级车型之上。更为重要的是，我的老530只配置了定速巡航，现在的探险者已经配备了L2的驾驶驾驶系统，不仅能实现自动跟车，而且还会一直保持在自己的车道安全行驶， 即使遇到突发 情况，也有主动刹车、紧急转向等功能第一时间进行反应，最大程度的保障行车的安全。作为家用车，所以说探险者的安全级别也很到位。
外后视镜还是黑色的，饱满圆润，锁车后悔自动折叠起来。
没错，我的就是ST-Line版本。
