核心提示：聊自己车的话，上汽通用荣威ERX5评测试驾视频，我同事都已经批评，他们那有三辆车，这是我自己聊的第三辆车，好的产品，因为这个车开的时间不短了，所以我今天会用大拇指来表示，我觉得比较喜欢的地方，右下大拇指表示着场上应该改进的地方，先说一下这几个参数，嗯，这个气温20度的造型就不用说了，四十八千瓦时的电...
聊自己车的话，上汽通用荣威ERX5评测试驾视频，我同事都已经批评，他们那有三辆车，这是我自己聊的第三辆车，好的产品，因为这个车开的时间不短了，所以我今天会用大拇指来表示，我觉得比较喜欢的地方，右下大拇指表示着场上应该改进的地方，先说一下这几个参数，嗯，这个气温20度的造型就不用说了，四十八千瓦时的电池，同时那前头有个八十五千瓦的一个电极，就是他的一个动力，把家里的电池的储备，一会儿去行，我们后面说到现在开始停下车，第一个，这个ERX5的造型已经是接受市场的考验，大都很认可，为这事我要赞一下，而第一个第二的前三个，下一个楚楚，这个图很大，可以放些私密的物品，包括这个检查的时候检查战备，他不会查这个的，但是他不推荐你放一些生鲜五还是有点低的热量，晚上这里还是比较热的第三点的是他的轮胎，用的是米其林的低滚阻绿色轮胎，轮胎真的是很省油，并且很安静，并且轮圈尺寸也比较大，样式比较漂亮，第三点也是大问题，打钱是打不通，后面有不是大拇指，我们继续往后看，第四点呢，是这个价位，因为这个车大概成交价22万，有电动尾门，我觉得是不错的，要钻后备箱，空间整体来说挺规整，挺大的，是第五点，第五点还是赞六点了，要批评的一点是它这个车里面没有毛点，也没有挂钩，就是后备箱的扩展性能比较差。
