核心提示：最满意的一点接标题，缺芯市场下进口车中极致的平衡——动力、内饰、价格、舒适度均令人满意。1.内饰豪华，媳妇儿说坐过这个车再坐TESLA只能说是简陋。2. 动力较好，跑了1500KM高速体验非常好。3. 柏林之声，虽然是小柏林，也很棒，适合听交响和宏大的音乐。4. 后备空间，意外的很大，印象中E系的后...
最满意的一点接标题，缺芯市场下进口车中极致的平衡——动力、内饰、价格、舒适度均令人满意。1.内饰豪华，媳妇儿说坐过这个车再坐TESLA只能说是简陋。2. 动力较好，跑了1500KM高速体验非常好。3. 柏林之声，虽然是小柏林，也很棒，适合听交响和宏大的音乐。4. 后备空间，意外的很大，印象中E系的后备并不大
最不满意的一点音响听人声有点点远，可能和柏林之声的调 教有关。听流行乐要调大声音。
前排非常舒服，可以调节的地方很多；后备空间大；后排的座椅有点短，长时间不一定舒服，因为后排几乎没用过，不好评价
动力十足，跑高速 城市日常使用觉得够用。油门要习惯一下，前程略有点短，容易窜。习惯后就好。 跑高速：加速力度强，体验良好。跑高速非常舒适 轻松。 上坡动力：上坡毫无压力，城市高架上坡几乎无感。完全不会有速度上的顿挫感，非常顺畅
操控性优良，但毕竟轴距在这儿，需要习惯。最喜欢的是方向盘回方向的反馈非常均衡，城市掉头十分舒适。
油耗在高速老司机能到6，正常6-7之间；城市高架约在9出头，城市日常使用在10-11左右。堵车记得开ECO模式。
舒适度绝佳。特别值得一提的还是音响与降噪，常常和老婆两人在车内听音乐。音乐可以开很大声，国外完全静音。停车场路过的人从来没有表现过惊讶。甚至在开窗和开着车门时，你也能十分明显地感觉到降噪太厉害了。车外几乎静音。
略微还是觉得前脸有点凶，可能是习惯了奔驰家族的传统感觉。个人更喜欢大气的S系前脸。
奔驰的内饰，不用解释。豪华、舒适。让使用者觉得车是自己的第二个家，而不只是个代步工具。最近给媳妇选能能源车，内饰入得了眼的真不多。完全没法比。
性价比就。。你懂的。哈哈和别的品牌是要低一点，但是在这个环境下能提进口E现车，那性价比可太高了。
【为什么最终选择这款车】 因为摇号中的牌照，刚好最近又缺芯的厉害。本来买车就是想好了买奔驰，再是进口版。一直很中意CLS系列，原先是想订CLS260。无奈一直没货，想了想因为缺芯，也没必要用在260上，所以看到能订的都是CLS300超了点预算。整体考虑下来看有现货的真的不多，运气好碰到这一辆，从价格、标准、空间都很满意。
