核心提示：新凯捷的内饰材料手感很好，乘坐体验更舒适更尊贵，上周满5000公里去做了次保养，换机油与滤芯，花费358元，可以接受的范围。 凯捷搭载荷兰可调阻尼FSD阀系减震器，后扭梁安装了液压减震衬套。这套减震阀能让凯捷过坑洼路面时减震，减小冲击感，同时有效吸收震动，照顾车上人员的乘坐舒适性。而且我们在高速变...
新凯捷的内饰材料手感很好，乘坐体验更舒适更尊贵，上周满5000公里去做了次保养，换机油与滤芯，花费358元，可以接受的范围。
凯捷搭载荷兰可调阻尼FSD阀系减震器，后扭梁安装了液压减震衬套。这套减震阀能让凯捷过坑洼路面时减震，减小冲击感，同时有效吸收震动，照顾车上人员的乘坐舒适性。而且我们在高速变道超车时转向更精准更稳健。
新凯捷整车使用了30多块高级隔音材料与高于同级车的4毫米双层静音玻璃，充分隔绝了外界的噪音和凯捷车辆自身的路噪与胎噪，这点整体要优于本田奥德赛。我们开惯车的老司机都知道，很多车在高速开的时间长，胎噪与风噪有时会让我们耳朵嗡嗡响，而凯捷就没有这情况。
十来万，买五菱凯捷280T，确实物超所值，当然，很多人不以为然。但对于我这个打工一族来说，这价格，买到这么辆拥有诸多高端配置与功能的车，是幸运的，也是我能接受的。 五菱凯捷，以后我的奋斗路，有你陪伴，加油！
