核心提示：这一年还算顺利，没想到年尾闹疫情，对各行各业打击都不小，响应国家号召，也没出去，也没开工，不说不开心的，今天还是谈谈新买的XC40吧。我是去年买的，开着XC40两头跑，开了个小厂子，管生产还要管销售，用车比较多，动力要求就比较高，就买的XC40。XC40外观非常喜欢，足够帅气个人觉得XC40的外观设...
这一年还算顺利，没想到年尾闹疫情，对各行各业打击都不小，响应国家号召，也没出去，也没开工，不说不开心的，今天还是谈谈新买的XC40吧。我是去年买的，开着XC40两头跑，开了个小厂子，管生产还要管销售，用车比较多，动力要求就比较高，就买的XC40。
XC40外观非常喜欢，足够帅气个人觉得XC40的外观设计很彰显气质，腰线设计的棱角分明，车顶设计是溜背的外观设计，既有轿车的稳重又有跑车的动感，可以说是结合的相当到位
腰线设计的相当好看，搭配溜背的造型搭配起来就很动感，即使现在放在这里也感觉马上发动的感觉。所以说XC40的完成度感觉挺高的，毕竟是沃尔沃的旗舰车型。平时不只是我来开，我媳妇也会开，她平时也会开着接送我家 宝宝上下学，后排还有儿童安全锁很安全。她说开着也挺顺滑，起步没有顿挫感，很顺手。媳妇这么满意真的没想到。
XC40的尾部算汽车中设计比较漂亮的了，不知道你们平时有没有留心观察过其他汽车，一般车子设计的都不咋地，XC40的后备箱车盖和其他部件设计的很有一体感，这就是好车的品质，细节设计都很到位。同时也可以看到底盘和地面之间的间距挺高的，这就是SUV的优势，通过性很好，满足了我日常出差用车。
XC40的座椅设计的很舒服，填充物软硬适中，可以来回上下调节，这对我这种经常在路上的人真的是太友好了，舒适就是我买车考虑的一大要点。XC40的操控性也很到位，具体的运行原理我不知道，但是转弯，加速、减速都相当顺滑，流畅感是XC40的另一个优点。
说真的还是大天窗好，平时路上阳光洒在头顶，心情都愉悦，感觉路上的时间过的也快一点。
说真的这半年改变还是挺大的，有了XC40厂子也顺了，销售蹭蹭的往上涨，现在就希望疫情赶快过去，厂子能继续开工，保佑中国快点好起来！
