核心提示：一直有换车的打算，留意探险者这款车很久了，经过一段时间的观察，它的价格比凯迪拉克XT6坚挺，销量也相对稳定。另外在性能操控上面来说，XT6是前驱车、2.0T+9AT，而探险者是纵置后驱、2.3T+10AT，空间和配置也比XT6好，于是果断入手了探险者，性价比很高。探险者在操控上面的优势还是很明显的，...
一直有换车的打算，留意探险者这款车很久了，经过一段时间的观察，它的价格比凯迪拉克XT6坚挺，销量也相对稳定。另外在性能操控上面来说，XT6是前驱车、2.0T+9AT，而探险者是纵置后驱、2.3T+10AT，空间和配置也比XT6好，于是果断入手了探险者，性价比很高。
探险者在操控上面的优势还是很明显的，像我平时在老城区接送小孩，路比较窄，幸亏探险者有360全景影像，开起来也相对轻松。再一个探险者5.9米的转弯半径，开起来和轿车一样灵活，掉头轻轻松松。
我们家对探险者的配置还是很满意的，前排座椅还有按 摩功能，舒适性满分。
探险者的配置也蛮足，全速自适应巡航、车道保持、道路交通标识识别等一系列的驾驶辅助应有尽有，自驾出去玩的时候，这些配置都非常好用。
内置的SYNC+系统很智能，语音识别可以控制的功能很多，自己动手的地方不多，用起来方便。
6㎡的座舱空间不管是坐人还是放行李，都宽敞够用，座椅支持电动放倒，放倒后形成一张大床，开探险者去露营绝对好玩。加上馨风系统，车内随时都能呼吸到新鲜的空气，确实很赞。探险者配置高、空间大、性能好，我觉得探险者还是挺不错的。
