核心提示：说起上汽大通MAXUS V80，熟悉轻客的朋友肯定不陌生，其深耕轻客市场多年，凭借多用途的优势，广泛应用各行各业。或许你未来的座驾不会考虑它，但是它在在城市物流领域扮演着重要角色，并且很多人免不了与它有所交集。而如今，为了进一步提高轻客在运载能力需求的问题，在今年的3月份V80经典系列新增了中轴版车...
说起上汽大通MAXUS V80，熟悉轻客的朋友肯定不陌生，其深耕轻客市场多年，凭借多用途的优势，广泛应用各行各业。或许你未来的座驾不会考虑它，但是它在在城市物流领域扮演着重要角色，并且很多人免不了与它有所交集。而如今，为了进一步提高轻客在运载能力需求的问题，在今年的3月份V80经典系列新增了中轴版车型，为消费者带来更多选择。
目前在售的V80系列分为V80经典款和V80 PLUS这两种，根据车身尺寸不同，提供了短轴版、中轴版、长轴版，以及分为低顶、中顶、高顶等多款车型。而用途又分为厢式货车、物流车以及普通型客车这三类，这些车型均可以上蓝牌行驶。座椅选择方面，V80也是多种多样，覆盖了从3座到18座各个级别。动力方面，V80系列轻客搭载了2.0T柴油涡轮增压发动机，满足国六b排放标准。
外观：与V80经典款保持一致
新增的V80中轴中顶属于V80经典系列，而经典款有城配王和傲运通两种，城配王是物流用车，傲运通定位多功能车。此次V80中轴版可以看做是傲运通短轴版的“加长”款。在外观上我们看到，它与V80短轴车型基本保持一致，造型依旧比较方正朴实。
因为V80经典款价格相对实惠，售价区间为13.58-14.33万元，所以在设计方面没有太过于突出的地方。前脸用了三横辐的进气格栅设计，内部用了比较偏素一点的黑色材质填充，看上去十分低调。而V80 PLUS可以看做是V80的升级款，中网采而是粗壮的多横幅镀铬装饰，整体更显精致时尚。
其实对于这类车型倒也能接受，毕竟干"粗活"的时候，穿着“西装”是不是特别奇怪？至于配置方面，大灯设计较为传统，全系采用的是卤素灯源，并配备LED日行的以及车前雾灯。
车身尺寸方面，V80经典傲运通系列下的中轴版车型，长宽高分别为5490/1998/2345mm，轴距为3640mm。相比之下，中轴版车型在长度和轴距方面，比短轴版车型尺寸更大，但是高度和宽度保持不变。
进入前门驾驶舱，设计的两级踏板高度比较低，实测地板离地高度约400mm，一般上下车不会太费力。加上车身高度比较大，打开车门不会担心遇到碰头的情况，但是内侧并没有扶手，要是配备就更方便了。
与很多轻客车型一样，V80中轴车型设计四四方方，车尾还采用了对开式尾门设计，可以180度打开，还可选装270度开角尾门，更大的开启角度，对于运输物品带来了一定的便利性。
试驾车型尾部采用了竖条状的尾灯设计，符合客车风格。另外尾部还配备ESP和AMT字样，表面该车配备ESP车身电子稳定系统和是一辆自动挡车型。
