核心提示：2019年末提车途铠至今已近3年，目前行驶了2万五千余公里，这里也聊聊提车以来的用车感受。驾驶方面，在平日的工作通勤和自驾出游的使用过程中对车辆还是比较满意的，因为购买的是1.4T涡轮增压车型，动力方面自不用说，起步只要舍得踩油门，D档经济模式下换挡提速发动机的相应还是很积极的。S档运动模式在道路上...
2019年末提车途铠至今已近3年，目前行驶了2万五千余公里，这里也聊聊提车以来的用车感受。驾驶方面，在平日的工作通勤和自驾出游的使用过程中对车辆还是比较满意的，因为购买的是1.4T涡轮增压车型，动力方面自不用说，起步只要舍得踩油门，D档经济模式下换挡提速发动机的相应还是很积极的。S档运动模式在道路上超车或跑在山路上，也能做到得心应手。
外观方面，途铠看上去棱角分明，车身线条感很强，车身下方黑色防擦条以及大灯和中网相连设计配合贯穿式镀铬装饰条使前脸看上去显得很立体，再加上车顶的行李架，满满的越野范儿，在途铠推出的几款不同颜色的车型里，我始终认为作为主打色的活力金车型颜值还是最靓的。
空间方面，得益于轴距加长的设计，作为城市入门级SUV的途铠内部空间并不算小，不管是前后排头部空间和后排乘客腿部与座椅的间距都能很好的满足驾乘人员的舒适性体验。因为我驾车经常京津两地跑，感觉前排采用的飞行员座椅，包裹性很好，长途驾驶很舒服。
