核心提示：提车俩月目前满电的状态下能跑530公里左右，达不到官方理论续航610km，可以接受，总结一下自己开车的感受，在市里开车电耗低会保持在14kwh/百公里差不多，出差跑高速电耗会增加，有快充，没电了在服务区冲1个多小时就够，相比燃油车省太多。现在油价飙升，加油已经成了一种奢侈品，换了大汉每月养车成本降下...
提车俩月目前满电的状态下能跑530公里左右，达不到官方理论续航610km，可以接受，总结一下自己开车的感受，在市里开车电耗低会保持在14kwh/百公里差不多，出差跑高速电耗会增加，有快充，没电了在服务区冲1个多小时就够，相比燃油车省太多。现在油价飙升，加油已经成了一种奢侈品，换了大汉每月养车成本降下来了，无压力。之前开过朋友的老款汉，也是那次的试驾让我对汉有了买车的想法，开着安静平顺，这也是电车的优势，哪怕再上下班高峰期堵车走停切换自如，提速快，红绿灯处能超出其他车一大截，百公里加速3秒多，在市区用得少，两种驾驶模式根据自己所需选择，运动模式迅猛有力，经济模式轻快柔和。方向盘好操控，打转向灵活，中文标识功能按键用着得心应手。
