核心提示：因为工作的需要，我被迫提了车，但是这辆车大大的让我满意。因为我是先找的房子在找的工作，期间一直都是坐公交或者骑自行车去上班，离着上班的地方也比较的远，6公里左右，加上一共是三个班，早中晚，早中还好有班车回家，但是晚班下班就没有了，要骑自行车很冷，给我的第一念头当时是辞职，可能有人会说，那不至于呀，你...
因为工作的需要，我被迫提了车，但是这辆车大大的让我满意。因为我是先找的房子在找的工作，期间一直都是坐公交或者骑自行车去上班，离着上班的地方也比较的远，6公里左右，加上一共是三个班，早中晚，早中还好有班车回家，但是晚班下班就没有了，要骑自行车很冷，给我的第一念头当时是辞职，可能有人会说，那不至于呀，你可以把房子搬近一点嘛，我的房子都半年付的，已经付了，接着说哈，但是这个工作的福利待遇是真的好，我也打算长期发展，我也就去看车，听了朋友的意见去看了ID.4 X这辆车，我反反复复去了很多次，也试驾了挺多次，我觉着很不错，但是怕还有更好的，所以推迟了大概一两个星期才把这款车拿下，有了车之后，确实大大的方便了我的生活，每天也不用早起去等公交和为了找辆自行车拍一两条街。对于这款车，从去年从现在我也已经开了大概半年了，今天来做个分享，谈谈这辆车。
首先外观来说的话，外观是我喜欢的风格，设计时尚年轻，前卫，车身颜色漂亮，造型饱满，挺帅气的，符合现在年轻人的审美走在路上回头率高，开着他也很有自信。外观整体看上去造型饱满，肌 肉感足，车漆颜色漂亮，做的光泽亮丽，看上去挺上档次的，很有豪华车的气质。
ID.4 X的内饰可就值得一说了，车内颜色搭配温馨，做工细，用料也比较好，看着挺有豪华品质的。座椅使用材质软硬适中，主副座椅还有腰部支撑，前排座椅可以加热按 摩。隔音效果强，坐在车上挺温馨的。车子过减速带时候颠簸也不大，内饰配置高，科技感足。据说座椅是根据人体美学设计的，坐上去可舒服了，过年回家跑长途的时候压根不会累。
这车虽然属于新能源车，但是动力一点也不差，起步加速快。车子开起来也挺好开的，方向盘握着手感好，转动轻便灵活，指向准。刹车软硬正好。车上的驾驶辅助功能配置高，前后驻车雷达，360度全景影像，倒车车侧预警系统，全速自适应巡航，驾驶模式切换，自动泊车入位功能配置全面也比较先进，驾驶操控使用简单。而且还能方面也不错，充满一次电，加上我有时候会出去玩一玩，半个月充一次。
这辆车在我这里可以说是非常的完美，不管是ID.4X的续航，外观颜值高，车内配置也不错，座椅用料舒服，驾驶操控简单，开着也比较让人省心。但是就是在价格上的优惠力度不太大，这就是比较遗憾的一点了，总的来说这辆车的性价比也是非常的高的，满分10分的话可以打8分了。
前脸线条流利，肌 肉感十足
尾部造型饱满，复合现在年轻人的审美
侧面线条流利大气
大灯炫酷
