核心提示：我是在京东众筹的无 界pro，等车的时间比较漫长，中途遇到很多曲折，最后还是在十二月中旬顺利提车，现在用车四个月，行驶了八千多公里，我来说说真实的用车感受和大家分享一下。提车一周，还未上牌 提车时正值冬季，续航波动比较大，无 界的续航能力和小蚂蚁是不一样的，408版本用的是70kw的电机，实际开空调...
我是在京东众筹的无 界pro，等车的时间比较漫长，中途遇到很多曲折，最后还是在十二月中旬顺利提车，现在用车四个月，行驶了八千多公里，我来说说真实的用车感受和大家分享一下。
提车一周，还未上牌
提车时正值冬季，续航波动比较大，无 界的续航能力和小蚂蚁是不一样的，408版本用的是70kw的电机，实际开空调市区真实续航大概在六到七折，应该和我大脚电门也有关系，天气回暖后续航提升非常明显，满电能有350左右。
春游神器
有了无 界更喜欢出去走走
溧阳彩虹公路
不过续航因人而异，3月初我老婆全程高速230公里未充电，车上三个成年女性，到达目的地还剩80公里续航
满载三个成人的高速续航
天气和温度对续航影响很大，雨天气温低高速续航打骨折
单人满电未下雨183公里续航，下雨147公里续航
以上是真实的高速续航总结，不过话说回来，这个车主要的用车场景还是城市代步，通勤使用，毕竟高速对所有电车都不友好。
说说驾驶感受，之前基本上都是开油车，自从把无 界当作主力车型，基本上失去开油车的欲望了，已经习惯了随叫随到的动力响应和灵活的转向，再去开油车感觉特别笨重，无 界的四轮独立悬架滤震还算可以，同级同价位基本没有对手吧，当然除了贵点，千万别再问为什么不买海豚了，因为不需要那么大的，好停好开小巧精致是大部分无 界车主的购车需求。毕竟大部分无 界车主都是第二辆备用车辆。
孩子们在车上再也不粘人了
再说说问题和缺点吧，刹车的调 教有问题，前期踩下去很棉，需要二次点刹，对于驾驶经验不足的朋友很危险，最近ota 升级后改善一点，希望厂家重视。软件和车机这一块无力吐槽了，ui 这块没有美观可言，不过奇瑞的售后和工作态度值得称赞，基本上有求必应。
