核心提示：由于这款车的离合器总泵推杆是不可调节，所以离合器的行程也就是固定的，只能从分泵下手，我选择的方法是把分泵的推杆切割10毫米，当然这个方法是一次性的，如果离合器出现挂档困难，还需要重新更换原车分泵推杆，行程短了换挡顿挫感基本消失，更平顺了，车也好开了，这个方法适合动手能力强的人。当然你们如果有更好的办...
由于这款车的离合器总泵推杆是不可调节，所以离合器的行程也就是固定的，只能从分泵下手，我选择的方法是把分泵的推杆切割10毫米，当然这个方法是一次性的，如果离合器出现挂档困难，还需要重新更换原车分泵推杆，行程短了换挡顿挫感基本消失，更平顺了，车也好开了，这个方法适合动手能力强的人。当然你们如果有更好的办法，也可以一起交流学习！不喜勿喷哈
这是改到60毫米以后和原车推杆的对比
这是第一次改的63毫米，感觉不理想
这是我用别的车推杆改的60毫米
这是原车的推杆长度
