核心提示：自从枭龙MAX上市后一直就关注，因为新车优惠不大所以一直在观望价格，其实很心动这个号四驱混动的，因为不着急用车，所以一直等着，前段时间销售说置换补贴12000，我靠，这个比较适合啊，我的车就是打算置换的，时间太长了，一个老长城的C30，估计评估也就几千，这置换就12000，特别的心动就直接订车了，优...
自从枭龙MAX上市后一直就关注，因为新车优惠不大所以一直在观望价格，其实很心动这个号四驱混动的，因为不着急用车，所以一直等着，前段时间销售说置换补贴12000，我靠，这个比较适合啊，我的车就是打算置换的，时间太长了，一个老长城的C30，估计评估也就几千，这置换就12000，特别的心动就直接订车了，优惠6000，保价到年底，感觉还行直接订车提车了，哈哈。
感受：操控很好，指哪打哪，平常起步是4驱，速度提上来了就是后驱，开的很平稳。智能四驱根据油门的浅重来智能调节，加速真的很快!轻轻松松就可以超车，感觉油车的加速根本不能比。目前还没申请装家用充电桩，一直用的车上的随车充，没什么电的情况下充满要5个多小时，功率是3KW，等后期家用充电桩申请安装后是7KW，到时候估计就2个多小时。去外面快充的话应该半个多小时能充一大半吧?我还没去试过，目前也就提车时加的150元的油，当时表显是391公里，现在10天了，还有299公里，大部分都是用的电，哈哈哈，市区上下班用电直的很省钱，就是越来越感觉105公里不够用。车大了还有点不习惯，毕音是中型SUV，前后感觉有点控制不住，每次等红绿灯还不知道，昨天才知道每次前面我留的大长了大远了，要慢慢学会控制车距，
目前对枭龙MAX的各方面，我都挺满意的，后期等跑满1000公里，就上高速，去外面自驾游玩玩。
