核心提示：周末到东风日产4S店给我的全新一代奇骏做保养，看到展厅里摆放着前段时间上市的超混电驱奇骏，外观很漂亮，内饰也很精致，有了试一试的想法，于是找到工作人员，预约了一下试驾。登记完成后，销售人员先讲解了一下这款车的各种优点和改进的地方，讲解了车辆的动力原理以及区别于其他混动的地方。单从外观和内饰上看，相比...
周末到东风日产4S店给我的全新一代奇骏做保养，看到展厅里摆放着前段时间上市的超混电驱奇骏，外观很漂亮，内饰也很精致，有了试一试的想法，于是找到工作人员，预约了一下试驾。登记完成后，销售人员先讲解了一下这款车的各种优点和改进的地方，讲解了车辆的动力原理以及区别于其他混动的地方。
单从外观和内饰上看，相比于我的那俩油车，改动得地方不多，车身上多了几处E-P OWER标识，内饰档杆变成了更加扁平的造型。从动力系统上看，虽然还是沿用那台1.5T的发动机，但驱动形式完全不一样，这台发动机只负责发电，不参与车辆驱动，也就是说，这台车是电驱动的车，会有电车的驾驶感受，这让我对它产生了浓厚的兴趣。
接下来就是试驾环节，因为本身开的就是燃油版的奇骏，所以各种操作很熟悉，上车，挂档，起步很顺畅，车辆动力比燃油版强，初段加速感明显，而且静谧性很好，即使发动机启动也丝毫察觉不到，没有了发动机的声音，反而有些不习惯。但总体驾驶感受跟油车很类似，没有纯电车那种一窜一窜的感觉。地盘调 教也跟油车一样，舒适风格为主，没有惊喜也没有意外。
总体来说，这是一款拥有电车驾驶感受还不需要有里程焦虑的车，解决了很多人想开电车，但没有地方充电的烦恼。
正面还是很帅气的，新设计的车标很漂亮，听说晚上会点亮
侧面很修长，符合我的审美。
侧后面看更显修长。
尾部增加了E-POWER标识，很醒目。
内饰新增的这个蓝色，好看是挺好看，耐不耐脏就不知道了。 图片已删除
第一批下定的车主有礼包赠送。
全景天窗很通透。
官方图片主打颜色是这个银色，挺耐看的。
