核心提示：购车决策历程在2022年，我曾考虑购买一辆新车，具体来说，我看上了2021款的唐。当时，我带着我的妻子去试驾这款车，她也非常满意，并建议我立即交定金订车。然而，出于某种原因，我觉得可以再等等。最终，在今年，我选择了2023款的冠军唐。旧车交易我的第一辆车是2013款的科鲁兹1.8L，2014年购入，...
购车决策历程
在2022年，我曾考虑购买一辆新车，具体来说，我看上了2021款的唐。当时，我带着我的妻子去试驾这款车，她也非常满意，并建议我立即交定金订车。然而，出于某种原因，我觉得可以再等等。最终，在今年，我选择了2023款的冠军唐。
旧车交易
我的第一辆车是2013款的科鲁兹1.8L，2014年购入，落地价为13万元。在经过了9年的使用后，我决定出售它。尽管这辆车在动力和油耗方面存在一些问题，但它一直是一辆可靠的车辆。最终，我卖掉了它，获 得了1.6万元，加上厂家的4000元补贴，总共2万元。
以前的小科，卖的时候舍不得
新车购买
我在长沙购买了2023款的冠军唐，当时没有优惠，送了500油卡，8次保养，发动机，电池护板，脚垫，尾箱垫，太阳膜，保险5100元，购车时间是7月份。到目前为止，我已经行驶了7000多公里。以下是我对这辆新车的一些感受：
动力
冠军唐的动力表现令我非常满意，虽然相对于DMP略显逊色，但对于家庭用途来说完全足够。现在，我甚至喜欢等红绿灯，因为我总是能排在第一位，一旦绿灯亮起，我就能迅速启动，而其他车辆则需要缓 慢起步。这种感觉真是太爽了！
空间
对于我来说，七座座椅是必需的，尽管平时只用五个座位。但在关键时刻，七座配置非常有用。即使在五座配置下，冠军唐的空间也非常宽敞。尽管有人说它没有某些大五座SUV那么宽敞，但我觉得它已经够用了。
油耗
冠军唐在油电混合模式下的油耗非常低，每公里只需要0.07元。而在HEV模式下，高速巡航时，油耗也仅为每公里0.49元。经过7000多公里的使用经验，我发现在高速上，只要使用运动模式并启用强制保电功能，油耗仅为每公里三毛多。
车机系统
冠军唐的车机系统表现出色，我没有进行额外的修改，因为我觉得原厂配置已经非常舒适。此外，辅助驾驶功能也让我感到满意，没有出现一些网上评论所提到的问题。
缺点
唯一的缺点可能是中控台容易沾染污渍和指纹，即使我贴了膜，也难以避免。此外，有时在急加速时，方向盘会突然变得很重，有点难以驾驶。不知道其他车主是否有类似的体验？
此外，电池的续航在不同情况下有所不同，我曾经最 高开过115公里，最低时只有80公里。
总结
总的来说，如果冠军唐的质量没有问题，我认为它无论是用于家庭还是商务用途，都能够很好地配得上这个价格。随着年龄的增长，我更注重车辆的舒适性，因为最重要的是让家人感到舒适。未来几年，我可能会考虑升级到MPV型号。
