核心提示：一、选车想买新能源车的想法是从去年开始，之前开的车是03款福特蒙迪欧，是非常好的一辆车，缺点就是费油，由于工作的原因，我每天要开100公里左右，所以有了换新能源车的想法。去年3月份的时候已经支付了1000元的定金，定了特斯拉modelY,当时车的价格是30.18万元，当时正赶上上海疫情，特斯拉交车周...
一、选车
想买新能源车的想法是从去年开始，之前开的车是03款福特蒙迪欧，是非常好的一辆车，缺点就是费油，由于工作的原因，我每天要开100公里左右，所以有了换新能源车的想法。去年3月份的时候已经支付了1000元的定金，定了特斯拉modelY,当时车的价格是30.18万元，当时正赶上上海疫情，特斯拉交车周期非常慢，一直等到了7月份，也没有交车，后来听说特斯拉马上要降价，并且我们单位已经开始不让特斯拉进入了，所以最后就没有提车，1000元的定金也没有退。
去年除了特斯拉modelY，其他也没有相中的新能源车，换车的计划就暂时搁浅了。今年下半年开始，随着每月的油费越来越高，换车刻不容缓了，就开始选车，一开始的预算是25万元左右，不超过30万元，后来看了一些抖音视频，很多车评人都说新能源车更新换代太快，贬值快，就把预算降到了15万元左右，想着能代步就行了，就试驾了元plus、大众ID4，试驾元plus后就直接排除了，大众ID4驾驶感觉还是可以的，但就是销售的态度真是差，就是一副你爱买不买，并且提车周期也长，于是也pass了。后来又试驾了别克E5、小鹏G6、非凡R7、智己LS6，这几款车各有优点，别克E5底盘扎实，非凡R7性价比较高、也有豪华感，智己LS6开起来也挺舒适，小鹏G6智驾、语音交互更好。之所以最后入手了小鹏G6，一是外观，都说G6难看，但恰恰符合我的审美；二是内饰简洁，我喜欢这种简洁的内饰；三是就像我刚才说的，智驾以及语音交互更好；四是试驾的感觉更好，陪我试驾的销售明显比其他品牌更专业（从这一点上说，销售太重要了）。
这个简约的内饰打动了我
二、订车
定下小鹏G6后，开始纠结选哪个配置、颜色、内饰了，最后选的白色580pro，为啥选这个配置。一是580是磷酸铁锂电池，安全性更高，充电也能充到100%，三元锂电池安全性不如磷酸铁锂电池，充电也只能充到90%，算下来其实续航也长不了多少，我平时几乎不出远门，580对我来说足够了，最最关键的还便宜2万多，没必要多花几万上长续航；二是我生活在小县城，XNGP对我来说没啥意义，没必要上max；三是当时纠结白色和银色，看了实车后，还是感觉白色更好看，黑色内饰虽然不如白色内饰好看，但奈何黑色内饰耐脏啊，所以就选了白外黑内。其余选装啥都没加，主打一个经济耐用。
12月14日定了车，18号就把车提来了，提车就那么回事，不再赘述。
交付就太应付了，人家的都那么有仪式感
三、体验
1、能耗。山东这个时候天气比较冷了，气温一直都在0℃上下，总体来说，能耗控制的还不错，只要不是特别冷，0℃左右能耗能控制在15kw/100km，充满电WLTC显示470KM，0℃左右能跑400KM，但是如果气温降到-5℃以下，我感觉也就能跑300KM，期待春暖花开的时候能跑多少了。充电速度，在国家电网的充电桩充电，用到20%，充满用了1个小时左右；前几天安装了家充，用到了40%，充满用了6个小时，不知道这个充电速度咋样。
这个能耗咋样？
2、空间。空间是比较大的，虽然别克E5、非凡R7、智己LS6车身都比G6大，但内部空间一点不比它们小，坐上来的朋友第一句都会说，这车的空间那么大。
后排空间
3、车机。之前开的是03款蒙迪欧，刚开始换G6还真不大适应，就感觉是从原始社会直接进入了现代社会，太智能化了，所有的操作几乎语音都能完成，人机交互太好用了，泊车我现在都是自动泊车，比我停的好多了。
4、舒适性：开起来舒适性也还好，就是遇到坑坑洼洼的地方还是有点颠，隔音不错，没有异味，至今还没出现异响，至于车友们说的冻腿，前几天来冷空气的时候，确实有点冻腿的感觉，这几天气温回暖还好。
四、缺点：一是储物空间太少了，副驾驶位没有储物空间真是很大的败笔；二是路况不好的地方颠簸感觉较明显；三是天幕没有遮阳帘；四是喇叭声音太小；
由于才驾驶了半个月，很多功能都还没有用，包括辅助驾驶高速NGP，总的来说挺满意的，不后悔买小鹏G6，就先写这么多了，等到5000公里的时候再写一篇详细的提车作业。
