核心提示：大众高尔夫e-Golf评测试驾视频，大家好，今天我在深圳是在这台进口大众，一个就是纯电动高尔夫新能源车体验，35.8千瓦时的电池，最大的续航里程是255公里，有电的时候很好开，没电的时候很苦恼啊，这车也是一样，起步的时候电流很足啊，很平顺啊，就看起来蓬蓬的呀，感觉都是不错的，特点，在哪儿呢？在他有几...
大众高尔夫e-Golf评测试驾视频，大家好，今天我在深圳是在这台进口大众，一个就是纯电动高尔夫新能源车体验，35.8千瓦时的电池，最大的续航里程是255公里，有电的时候很好开，没电的时候很苦恼啊，这车也是一样，起步的时候电流很足啊，很平顺啊，就看起来蓬蓬的呀，感觉都是不错的，特点，在哪儿呢？在他有几种驾驶模式，第一是标准模式，的看到这个模式下最高的时速是150，然后这空调啊电器都正常运作的，第二个经济模式，这个时候它的时速最高就会降到115，空调就会降到节能的模式，我试一下，现在春天还是ok的，但是如果是炎热的夏天的话，这个温度应该是比较虐的经济加模式以后，辆车最高时速限制在了90公里每小时，然后这时候空调的冷暖功能都关闭了，只能支持应急的处方和普通的吹自然风，也就是说在车快没电的时候切到这个功能，也是无可奈何，而另外挂到d挡，把这个挡板左右晃，你能看到三级的能量回收，京东爱回收，就是在你松开油门踏板之后，会帮你回收一定的动能，那我试过了，调到应急的时候还是ok的，这个回收的感觉是不那么强烈的，二级是我能够接受的极限，到了三级就会有很强很强的拓展，我刚才调到三姐带着她的一公里的时间，560，整个人会为自己开脱，另一个号隔壁的隔壁档的时候，这个回收的感觉跟之前d档的是差不多的，所以我建议普通平时开的时候就开一挡就行了，尽量开电动车还是秦充电，不要把自己搞得太狼狈了，关于这台车用直流快充可以充80%，用交流，慢充的话就是五个小时，可以充满的最大续航里程是255公里。
