核心提示：实话说在这之前我没想过自己会买一台电车，曾经作为一个坚定的油车党，在我上学那会儿还没接触过车的时候便发自内心的认为“内燃机永不为奴”，但片面的认知总会把事情想的过于极端，在真正考虑要买车的时候才发现“油与电”本质上就是一个需求互补的选择，对于选择嘛，适合自己就好了。 那我适合什么呢？今天就是带各位走...
实话说在这之前我没想过自己会买一台电车，曾经作为一个坚定的油车党，在我上学那会儿还没接触过车的时候便发自内心的认为“内燃机永不为奴”，但片面的认知总会把事情想的过于极端，在真正考虑要买车的时候才发现“油与电”本质上就是一个需求互补的选择，对于选择嘛，适合自己就好了。
那我适合什么呢？今天就是带各位走进我的内心世界，纯主观分享一下为什么我会买一台电车——广汽本田极湃1
我本来是去年就打算买电车的，但想着等到用车刚需的时候再入手也不迟。而今年工作地点的迁移刚好算是一个契机吧！原先20分钟的行程一下子变成了郊区跨市区，就算走高速也得接近半个小时的路程，买成本更低的电车这事儿就顺理成章的提上了日程。
【选车】
选车的时候看过比亚迪元Plus和Aion Y还有就是极湃1，比亚迪的综合指标其实都很不错也比较务实，但当时的价格没什么松口，再加上我这地方属于南北交界，磷酸铁锂的刀片电池让我不敢下手…Aion Y纯属走马观花看了一眼就没下文了，底盘相当硬，没有什么驾驶可言。倒是看回本田极湃1的时候让我有种当时想买思域的感觉，底盘的整体感还是传统车企的拿手好戏，这一点在试驾的时候还是比较明显的，再加上本田的售后网点和质量这一块在我家的奥德赛上已经有了验证，最终敲定了极湃1顶配！
当时选顶配有俩原因：第一个是比较主观的，因为是第一次买电车，心里对续航多多少少还是有点担心的，那一步到位选510km的版本心里还是更放心一些；第二个是比较客观的…本来看览极版，刚好店里有台顶配的现车是运损，后保险杠3cm的划痕补漆，但是价格比正常的车要便宜3400，那我心想着这样算下来510两个配置的差价就不算大了，再加上保险杠那位置属于覆盖件无所谓的嘛，就一步到位上最顶配。
【外观】
外观就是本田现在的家族设计风格，变得更加方正了一点，平直的线条配合小方盒子一样的车身还是非常有未来感的！为此我还专门抽 出一天时间去给我的小白拍拍照，就当留个纪念。
