核心提示：电耗：在成都，天气暖和了，基本就是100公里，8.5度电以下，自家车位装得充电桩，一般1个星期充一次电，预约23:00以后开始充，算下来也就不到2分钱/公里，绝对是上班神车，一年我就跑不到1.5w公里，因为家里加了个车，所以租了个车位，一年3600停车费，一个月停车费比一年电费还贵，上一次充满电，居...
电耗：在成都，天气暖和了，基本就是100公里，8.5度电以下，自家车位装得充电桩，一般1个星期充一次电，预约23:00以后开始充，算下来也就不到2分钱/公里，绝对是上班神车，一年我就跑不到1.5w公里，因为家里加了个车，所以租了个车位，一年3600停车费，一个月停车费比一年电费还贵，上一次充满电，居然显示可以行驶317公里，我开车确实开得很稳，我的A4L，4.1w公里，平均油耗6.9L/100公里（在成都，上下班单边20公里，主要走成都二环高架）
驾驶感受：操作谈不上，但开起来确实真的非常爽，就是丝滑，家里的油车，我基本不开了，一开就感觉好事笨重，但也遇到问题,不知道其他朋友是否有遇到：低速滑行，一般就是堵车滑行，车速在10km/小时给电的时候，车有顿挫感，是很明显的顿挫感，找了4s，也对试驾车做了试驾，发现是通病，原本感受特别舒服的，因为这个顿挫心里不太舒服，因为大部分是城里开，所以感受特别明显，希望BYD能解决这个问题，还大家一个更丝滑感受，其实刚开始没有，或者是我没感受到，上周感受到的；另外我发现咋们的司机师傅还是挺有意思的，开小海鸥被别人卡的次 数明显多了，之前开A4L感觉要少很多，虽然也不是啥好车，其实开车看出大家素质，哈哈哈，简单感触一下；遇到一次无法挂档，我以为要把我丢在哪里，重启几次，终于挂上，才3个月的车车，但既然是电子产品，遇到系统bug也理解，不要在行驶中出现问题就好，希望以后都不要出现
上高速：我胆子还挺大的，与其说胆子大，不如说想去体验一下，明知道这车最好不上高速，还是去体验了一把，因为去亲戚家，在成都一绕跑了二十多公里，整体风噪真的很大，感觉也有点飘（速度110公里/小时，没敢整到120），其实在城里开，完全没感觉，其实80公里/小时以下，都还好，问题不大
车身味道：车身味道是真的大，三个月了，晒了无数个太阳，味道还是刺鼻，晒太阳的当天感觉味道小，一会儿就来了，个人有鼻窦炎，是感觉刺鼻
车身质感：不谈质感，就几万块的小车车，月初我老婆开车小车车在成都三环追了一个A6,对方报了3000保险，小海鸥没问题，就是前拖车钩断了，淘宝买了一个30块换上去（上周保养，4s店报价22，第一次4s店东西比淘宝便宜的），整体来说，老头乐，几乎都是塑料壳壳，但是就是个买菜小车车，能用，咋们又不去高速和别人拼
实用小加装（都是淘宝买来自己装的，很轻松）：换了个喇叭32块（喇叭更浑厚了）、加了自动升窗器38块、充电口密封条22块
关于价格：自由版，买的时候优惠 3500,元，18个月免息（上牌费给了500，其他没有任何费用，买过多次车，知道有哪些套路，其实上牌给200就可以了），刚好两个多月，官方指导价降价3000，两个多月油费节约了2000（当心里安慰吧）
总结:除了低速给电顿挫、味道大，其他全部满意，代步小神器
小是小，真的非常帅气
追了别人，车牌都整弯了，大家能看出前面追过别人吗？保险公司问我休不休，感觉也没啥好修的
天气暖和起来，电耗真的很低
官方续航305，显示可以跑317，冬天开空调确实会衰减，但整体衰减就是20公里，那些说不小心就打4、5折的，可能是北方零下
