核心提示：今天终于把别克微蓝6提回来了，前几天去提车，提了个寂寞，发生了一点小插曲，跑了几趟，后面三角玻璃和车漆有点划痕，算了不纠结了！ 整体还是满意的，今天开了30公里，纯市区没有上高速，感觉还是很灵活，比我那2.0T油车灵活多了，最值得表扬的就是普通模式送踏板非常平顺，不会有电车拉扯的感觉，对乘客比较友好...
今天终于把别克微蓝6提回来了，前几天去提车，提了个寂寞，发生了一点小插曲，跑了几趟，后面三角玻璃和车漆有点划痕，算了不纠结了！
整体还是满意的，今天开了30公里，纯市区没有上高速，感觉还是很灵活，比我那2.0T油车灵活多了，最值得表扬的就是普通模式送踏板非常平顺，不会有电车拉扯的感觉，对乘客比较友好！
之前开油车我也很少刹车，现在普通模式的动能回收，平稳驾驶更不需要踩刹车了，续航我估计还真有可能开到400km. 后续再具体测试分享！
新车味道还是有点重，虽然网上说别克用料算可以，但可能是因为我油车是沃尔沃的原因，还是需要适应一下，先多通风吧！
我是2024款微蓝6舒享版，这车真是把能去掉的都去掉了?，不过那些我一点都不在乎。大屏幕里面基本没啥，需要手机移 动互联！今天安卓手机CarLife搞定了，需要下载一个百度的APP，还是很好用，我感觉挺灵敏的！Carplay还没有弄成，改天再研究一下。
座椅感觉坐着还挺舒服的，值得加分，后视镜看起来比较适应，很快能适应。
对了关于底盘，最小离地间隙，说来离谱，我起码说了10次要去看一下，结果提回来了开了30公里，我都还没来得及趴下去看一眼，每次都忘记。可能我一点都不关心这个问题，查了资料，说跟其他电车高度基本一样。
回头等我记得的时候，拍个照片再分享一下！至少30公里开车过程，也过了一些减速带，没有感觉有压力。我抽时间去测试一下具体高度！
