核心提示：1、试驾的时候纯馈电，电还剩下0，但是2.0T驱动真的非常非常轻松，比当下大多数的混动系统的馈电动力都要好!2、双腔空悬的加入真的羡慕了，调 教那么稳，依然很扎实，而且舒服了很多，滤震明显高级了。，但是只能通过CDC来调节悬挂的软硬，要是能人为调节就好了。3、车机没上FlymeAuto真的是太可惜了...
1、试驾的时候纯馈电，电还剩下0，但是2.0T驱动真的非常非常轻松，比当下大多数的混动系统的馈电动力都要好!
2、双腔空悬的加入真的羡慕了，调 教那么稳，依然很扎实，而且舒服了很多，滤震明显高级了。，但是只能通过CDC来调节悬挂的软硬，要是能人为调节就好了。
3、车机没上Flyme Auto真的是太可惜了，虽然有Flyme Link，界面UI也优化了很多，但是osn系统从代码架构和操作逻辑上远远不及flyme auto。
4、座椅软硬变舒服了很多，但是6坐的设计，二排的空间凑合，没有提供腿托，第三排存在的原因也占了很多空间，不如直接来个大5座，释放第二排和后备箱空间
