核心提示：去年年底，我开始计划换一辆新能源车。作为上班族，每天通勤单程20公里，周末偶尔周边游，续航和充电便利性是我最关注的点。最初看了五菱这些同级车，价格倒是合适，但续航都在300公里左右，总担心冬天?...
去年年底，我开始计划换一辆新能源车。作为上班族，每天通勤单程20公里，周末偶尔周边游，续航和充电便利性是我最关注的点。最初看了五菱这些同级车，价格倒是合适，但续航都在300公里左右，总担心冬天缩水。直到刷到比亚迪元UP智驾版上市的消息，9.98万起售，全系标配高阶智驾和401公里续航，这简直是降维打击。
抱着试试看的心态，我约了本地4S店试驾。 到店第一眼，元UP智驾版的外观就让我眼前一亮。封闭式前脸搭配贯穿式LED灯带，车尾的“天神之眼”标识和鲨鱼鳍天线透着科技感。内饰走简约路线，12.8英寸中控屏和8.8英寸仪表盘科技感十足，怀挡设计节省了中控台空间，还增加了两个手机槽和50W无线充电，对我这种手机不离手的人太友好了。
销售小哥热情地介绍，元UP智驾版全系标配天神之眼C-高阶智驾系统，配备29个传感器，支持高快领航、自动泊车和紧急制动。虽然试驾路线没有高速，但小哥演示了自动泊车功能。在老小区侧方车位，系统精准识别车位后，方向盘自动打轮，刹车控制得很细腻，全程不用踩刹车。最惊喜的是支持手机遥控泊出，以后遇到狭窄车位终于不用尴尬了。
试驾路线涵盖城市道路和快速路。起步时电机响应很快，130kW的版本官方零百加速7.9秒，红绿灯起步轻松甩开旁边的油车。方向盘转向轻盈，转弯半径只有5.25米，在小巷掉头特别灵活。底盘调校偏舒适，过减速带震动过滤得不错，高速过弯时车身侧倾控制也在可接受范围内。快充30%到80%只需半小时，日常通勤完全够用。
对比同价位车型，元UP智驾版的配置简直碾压。销售说现在购车还有置换补贴和终身免费OTA升级，算下来比同级车型省了不少钱。 一圈试驾下来，我彻底被元UP智驾版征服了。
