核心提示：作为没有天神之眼的24款元plus车主，前几天和同事来到4S店预约试驾新款汉LEV，亲身体验到了这款性能超强的汉LEV带来的震撼。首先是试车员带我们体验了城市领航。试驾过程中不管是自动变道超车?...
作为没有天神之眼的24款元plus车主，前几天和同事来到4S店预约试驾新款汉LEV，亲身体验到了这款性能超强的汉LEV带来的震撼。
首先是试车员带我们体验了城市领航。试驾过程中不管是自动变道超车、提前避让行人、窄路会车避让，搭载天神之眼B的汉LEV都像个老司机一样流畅自如。也给我这个没有天神之眼的元plus车主带来了小小的震撼。
然后到达换乘点就换成我们自己来体验了。设定好目的地导航，起步后拨动智驾拨片，车辆轻松完成自动上下匝道的识别。在高架上汉LEV也更加主动地完成自主变道并加速超越慢车。感觉比老司机还老司机。
最后试驾员还带我们体验了三种智能泊车模式，分别是代客泊车，选好车位下车走人自己就停进去了;侧方位停车，窄路边停车也是一把入库;自定泊车，我们随便找了一块空地划定车位他也能自己停好。
试驾完来说说我对辅助驾驶的态度。现阶段的辅助驾驶还是以司机为第一责任人，所以我还对辅助驾驶不那么迫切的需要，毕竟自己开车更安心。但如果像最近比亚迪推出智能泊车的全面兜底政策，那智能泊车我就放心大胆的用，毕竟企业兜底才是最大的自信和保障。如果说假以时日，厂家都为“辅助驾驶”兜底，那才是真正意义上的全民智驾到来。
