核心提示：就为了这俩 转眼间，我的奕派008提车已满一年，22800公里的足迹默默诉说着我们全家的出行故事。当初在蓝山、零跑C16和它之间的纠结仿佛还在昨日，如今回望，庆幸自己选对了这位“大块头”伙伴。 去?...
转眼间，我的奕派008提车已满一年，22800公里的足迹默默诉说着我们全家的出行故事。当初在蓝山、零跑C16和它之间的纠结仿佛还在昨日，如今回望，庆幸自己选对了这位“大块头”伙伴。
去年春天开始有了换车的打算，因为空间问题六七座车成为刚需，目标明确：能装下全家老小（尤其两位精力过剩的小神兽）的六/七座车；经过各种体验权衡，最终决定选择六座车型；对比了魏派蓝山、领跑C16（当时还未正式上市）甚至看了清库存的理想ONE，还是想要纯电车，感觉增程混动没有那么纯粹，既然新能源就彻底一点（本人跑高速少而且家里还有油车）。无意中看到了奕派008，5米车长、3米轴距、宽敞的三排空间彻底征服了我们——后备箱塞下两个儿童推车后仍有富余，奶爸的刚需被完美 满足！
一年时间行驶了22800公里，综合电耗稳定在18kWh/百公里左右。我是在车库安装了充电桩，按晚上谷时电价0.39元/度电计算，包含损耗每公里也能控制在0.1元以内！对比朋友同尺寸燃油车每公里动辄近一元的油费，这份经济账令人舒心。满电续航500km，实际春秋能跑500km，夏天冬天也就400左右（不太关注，反正低于50%就充电，晚上八个小时的谷时电就充满了）。
空间是选这车的主要原因，每排都能舒适乘坐成人，二排独立座椅+小桌板是带娃神器；后排冰箱彩电组合堪称“哄娃核武器”，长途旅行安静省心；底盘滤震优秀，转向轻盈，城市通勤无压力。缺点方面：车机流畅度一般，偶有卡顿；冬季开暖风后续航缩水较明显；买的时候说有座椅通风，买回来才知道只有坐垫；高速智能领航是最不中用的，车道内画龙严重，更要命的是超大货车的时候它竟然往右靠，吓死，直接不敢用。
一年的相伴，奕派008用实实在在的大空间和低使用成本，证明了自己作为家庭纯电SUV的可靠价值。它或许没有新 势力炫酷的智能座舱，但基本复核多口之家的核心需求。就这价位+六座+纯电基本没有其他选择，它已是最称职的移 动之家。
