核心提示：今天去试驾新款零跑C11，本是冲着改款来体验一下的，结果被那块ARHUD圈了粉。销售刚说这是零跑自研自造时我还没当回事，坐进驾驶座，前挡上“浮”出片信息区，看起来还是蛮爽的。刚开上环路就发?...
今天去试驾新款零跑C11，本是冲着改款来体验一下的，结果被那块AR HUD圈了粉。销售刚说这是零跑自研自造时我还没当回事，坐进驾驶座，前挡上“浮”出片信息区，看起来还是蛮爽的。
刚开上环路就发现妙处：车速、导航、续航，辅助驾驶显示等清清楚楚悬在眼前，不用低头瞟仪表盘。我特意戴上平时开车的偏光墨镜试了试，居然一点不影响看清字，色彩保真度都非常高，听说零跑是采用影院级别的DLP技术，解决了传统HUD在强光下显示不清的问题。
转到城郊快速路，销售切了AR模式，瞬间有了开科幻片的感觉——导航箭头像从地面“长”出来似的，下匝道前50米就飘出引导线，连我这种方向感差的都没走错。过连续弯道时，打转向灯的瞬间，盲区影像直接叠在HUD上，变道心里特踏实。
回程进隧道，屏幕亮度“唰”地就暗下来，不刺眼；出隧道又慢慢变亮，眼睛没觉得累。停车时忍不住多摆 弄了会儿，三种模式切换顺滑，连我爸那种老花眼都说“字够大够清楚”，60英寸果然名不虚传。
本来只想随便试试，结果这HUD让我动了真念头——原来开车时不用低头的感觉，这么爽。
