核心提示：大家好我是你们的老朋友，昨天在网上看了风云A9L的发布会，就被这款酒红色的车给迷住了，今天上班都没心思，早早的处理完工作就赶紧跑来当地的4S店来，近距离好好感受一下它的魅力。 走进展厅映入眼帘?...
大家好我是你们的老朋友，昨天在网上看了风云A9L 的发布会，就被这款酒红色的车给迷住了，今天上班都没心思，早早的处理完工作 就赶紧跑来当地的4S 店来，近距离好好感受一下它的魅力。
走进展厅映入眼帘的就是这款风云A9L，这个颜色十分的吸睛，非常惊艳，外观方面奇瑞风云A9L前脸采用封闭式设计，配备贯穿式灯带和细长造型大灯组，并且灯组之间用银色装饰连接，前包围两侧设有通风孔。奇瑞风云A9L车身侧面提供半隐藏式车门把手，四驱高能巅峰版还装备有红色刹车卡钳。?
最满意的就是风云A9L的外观了，车尾部分，奇瑞风云A9L采用贯穿式尾灯组，应用隐藏式排气布局。从车头一看就会明显的感觉到它比这个级别的车都会宽一些，再加上一个贯穿的灯带，这更进一步拉宽车头的视觉比例。整个车身侧面都非常的修长，加上密幅的轮圈，看上去非常的帅气。
风云 A9L 的长宽高分别是5018/1965/1500mm，轴距刚好为 3 米。我的身高在 170cm 左右，坐在后排不由得说出「这空间确实够大」，头部空间有两拳左右的余量，后排腿部空间将近3拳，座椅坐垫还是挺长的，基本上我的大 腿都可以承托起来，并且它整个坐垫是一个类似于悬浮式的样式，填充物也很厚实，二排地台 完全平整。?
坐进车里，看到的地方都会觉得它的豪华程度不错，双色拼接的内饰颜色，整个内饰布局包括门板调节座椅、音响有点小奔驰的意思，中控台采用3DMesh，是一个环保材质。中控屏幕整个UI设计包括壁纸切换，看起来还是很有档次感的，但是这个用的是8255（车规级）的芯片，不过它整个流畅度包括响应速度都还是很不错。另外，这台车的音响是叫伯牙之声，扬声器就有23个。?
风云A9L提供有前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、皮质方向盘、10.25英寸液晶仪表、电动尾门、无钥匙启动、手机无线充电、前排座椅加热、自动大灯、256色氛围灯、9个安全 气囊、前排座椅加热/通风、自动双区空调、后视镜电动折叠、电动尾门、前排双层静音玻璃，增加有悬架软硬调节、电动扰流板、全车无钥匙进入、前排座椅按 摩、第二排座椅加热等配置了。?
风云A9L的动力是鲲鹏超能电混C-DM 6.0，1.5T的发动机它的热效率包括压缩比，都比之前有一定的提升。也就是说，之后它的亏电油耗会有更好的表现。电机方面是一个160kW的电机，我试驾的是一个四驱的版本，也就是P1加P3 P4的电机，它的零百已经达到了4秒级了，日常完全够用。动力方面它有很多种模式，在风云GT模式下轻点油门，它的动力响应会更快。底盘方面前双叉臂后五连杆再加上CDC和主动预瞄，转向手感放在节能或者舒适模式下还是比较偏轻盈一点，整个车身会跟转向并没有那么及时的响应。但是要换到纯电优先或者风云GT比偏向运动化一点的模式后，它的响应会变得很及时并且它的循迹性比较好，整体来看它还是一个比较偏向运动的调校。?
风云A9L在过弯时，悬挂也能够提供足够的支撑力，减 少侧倾，让驾驶者信心十足。而在经过颠簸路面或减速带时，悬挂又能迅速过滤震动，让车内乘客几乎感受不到颠簸，舒适性极佳。HDS液压隔振系统的应用，进一步提升了车辆的舒适性和静谧性，大幅度降低车内的振动感，减 少噪音的传入。在静谧性方面，风云A9L的全车隔音玻璃，表现也令人满意。
通过这次深度试驾，奇瑞风云A9L给我留下了深刻的印象。它在外观设计上时尚大气，科技感十足；内饰方面，豪华质感与科技氛围完美融合，为驾乘者提供了舒适的驾乘环境；动力性能强劲，续航表现出色，操控性能和舒适性也达到了较高的水平；智能驾驶辅助系统更是为行车安全提供了有力保障。我相信风云A9L这台车一定会成为今年的爆款车型。
