核心提示：前几期咱们讲的都是东风风神的静态的，这次咱们聊一下我真实的试乘试驾感受。 试驾登记完之后，试驾员带着我先开车，溜了一圈，然后他开车的同时，给我介绍了一下，风神L8的各项操作方法和动力系统。...
前几期咱们讲的都是东风风神的静态的，这次咱们聊一下我真实的试乘试驾感受。
试驾登记完之后，试驾员带着我先开车，溜了一圈，然后他开车的同时，给我介绍了一下，风神L8的各项操作方法和动力系统。
首先要知道，东风风神L8强大的1.5T涡轮增加发动机，热效率高达45.18%。还搭载了30.3度电池，官方纯电续航185公里，这个对混动车来说足够。这个发动机热效率我听不懂，据说这个更省油，官方说的综合续航2245公里，综合油耗2.4L，这个数据我就看懂了，试想一个车子油耗2.4L这也太低了吧。能加油，还没有续航焦虑。
数据咱们看不懂，听不懂，只知道动力强，省油，那咱们直接谈试驾的感受，首先呢，纯电模式，这个开起来和我的奕派没啥区别，纯电车的感觉（我的奕派就是纯电版本）。加速线性，动力强。然后切换到混动模式，没有一点啥顿挫，无感介入。这个挺不错的。给我当时的感觉就是现在国产车都发展到这地步了？真棒！车子的静音效果挺好的。没有感觉到发动机声音有多大。
总体来说，动力系统我打90分，家用足够，买这个的应该奶爸家庭会多。这个动力系统完全够用！
