核心提示：试驾完风神L8，最戳中我的就是续航和油耗了，感觉是真能省！我每天上下班加起来得小60公里吧，所以特别关心纯电跑多远。销售说L8这车，官方测出来纯电能跑将近250公里。这数据真的顶！跟旁边宋PLUS DM-i...
试驾完风神L8，最戳中我的就是续航和油耗了，感觉是真能省！
我每天上下班加起来得小60公里吧，所以特别关心纯电跑多远。销售说L8这车，官方测出来纯电能跑将近250公里。这数据真的顶！跟旁边宋PLUS DM-i高配那110多公里一比，直接翻倍还不止。某云T9好像也就100公里出头？这意味着啥？意味着我通勤基本可以当电车开！公司楼下或者小区充个电，5毛一度多香啊，充满一次跑一周上下班妥妥的，油箱盖估计半年都不用掀开一次。
就算哪天忘了充电，亏电状态跑，油耗也低得吓人，销售说实测百公里才5.29L左右，当然实际开可能多点，但肯定不高。这比纯油的瑞虎8、CS75 PLUS省太多了，也比一般的油混省。
那个4挡DHT好像挺聪明，跑快了发动机直接驱动，低速用电，堵车啥的没声音，也省油。关键发动机启动介入那一下，动静很小，基本没啥感觉，比某些车突然“咯噔”一下强多了。
快充也挺给力，说是30%充到80%只要26分钟，够我再跑200公里。这不就是便利店买包烟的功夫吗？比某些车快充还得等老半天体验好不少。
底盘开起来感觉也不错，过个坑坎减速带啥的，挺稳当，没有那种散架的感觉，后轮是五连杆的，比某些扭力梁的坐着舒服点，像坐船似的，过滤得还行。
如果你跟我一样天天跑挺远上班，图个省钱省心，风神L8这纯电长续航和低油耗，加上快充，真的很有吸引力。这表现，有点东西！准备等等看它上市啥价，合适的话真可以考虑。
