核心提示：车老了，但是各方面都正常，没出过什么问题，除了动力弱点，其它都很好，舍不得换车，就寻思着做个大保养把正时换了再开几年吧，到时候等电动车技术更成熟再换电车也不迟。gs52.0的正时皮带一般推荐用盖...
车老了，但是各方面都正常，没出过什么问题，除了动力弱点，其它都很好，舍不得换车，就寻思着做个大保养把正时换了再开几年吧，到时候等电动车技术更成熟再换电车也不迟。gs5 2.0的正时皮带一般推荐用盖茨的，但是某宝盖茨皮带销量高的主要是广州的几个私人店铺，销量高但毕竟不是官方的店，而且也确实有顾客评论说不好的，而盖茨旗舰店的虽然是正品但是贵了很多。还有另外一家德国合资的施耐克，用的人少，但是毕竟也是大牌而且是天猫旗舰店发货质量有保证，也正好有优惠，就直接从施耐克旗舰店买了一整套：正时皮带5件套+水泵+发电机皮带3件套，只花了780元。然后找了几个本地店铺咨询安装问题，有几家听说是传祺的直接说装不了，说要用专用的工具才得。还有2家说可以去4s店租一个正时工具，但是要加钱。后来才找了一家会装的，不需要正时工具，也不需要开发动机缸盖，根据皮带上的标记就对好正时的，其实抖音也有师傅发安装视频。
水泵，gs5的设计不好，水泵是用正时皮带驱动的，如果水泵卡死，正时皮带就断裂会造成活塞连杆顶缸盖断裂，发动机就得大修了。所以换皮带的同时最好一起换水泵，也不贵，130块而已。据说其它牌子车的水泵是由发电机皮带驱动而不是正时皮带驱动，那种设计可能好一些，发电机皮带断裂只影响发电而不会影响发动机。
正时皮带
gs5的正时有两根皮带：正时皮带和平衡轴皮带，有白色标记用来对正时的，据说车上也有标记，和皮带的标记对齐就行了，这样就不要开杠盖，也就不需要专用的正时工具了。
gs5的正时系统有10几个齿轮，比合资车的多一倍，很复杂。所以很多修车铺一听说传祺车就怕了，或者不敢装或者加工时费。但是其实旁边有标记，正时皮带对几个点就行了。
防冻液。防冻液就是乙二醇，个人理解就是改良的乙醇，乙醇也就是酒精，有腐蚀性和易燃性不能直接作为冷却剂，改良下就变为乙二醇。一般有效期是2年，加点添加剂变为长效了。所以这玩意没必要买太贵的吧，就买了某虎养车家的。买了4kg装的2桶，换完还剩了半桶，其实买4kg+2kg的就行。
换下来的皮带，其实还很新，比想象的好很多，没发现什么裂痕，估计再开个3、4万公里没问题，原厂的皮带确实质量很好。不过水泵就不行了，水泵是18或19年厂家召回换的原厂的，现在已经开始漏水了。
