核心提示:今天天气不错,阴阴凉凉的,正好闲着,就去福特4S店试了趟车。家里那台老车开了快退休了,今年确实有换车的打算,主要考虑7座SUV,因为偶尔带上老人孩子一起出门,五座确实有点挤。 之前已经看过两款?...
今天天气不错,阴阴凉凉的,正好闲着,就去福特4S店试了趟车。家里那台老车开了快退休了,今年确实有换车的打算,主要考虑7座SUV,因为偶尔带上老人孩子一起出门,五座确实有点挤。



之前已经看过两款车,一个是汉兰达双擎,另一个是大众的途昂Pro。汉兰达这车知名度还过得去,省油和耐用是真的,但实际坐进去之后,尤其是第三排,我1米75的个子基本顶腿,短途应急还行,长时间坐真的不舒服。内饰质感也比较一般,塑料感强,车机反应慢,感觉跟不上时代。途昂Pro则是另一个风格,外观霸气、内饰的用料明显好不少,座椅也舒服。空间是真的大,第二排、第三排都比汉兰达宽松。但我看中的版本落地快小三十万了,超预算有点多。而且它只有232的座椅布局,进出第三排得翻座椅,不方便。动力是2.0T高功,但车身重,起步还是有点肉,最关键的是得加95号油,油耗不低,后期用车成本不轻松。



所以这次来看锐界L,也是朋友推荐的,说这车在空间、动力和价格之间平衡得不错。一到店首先感觉实车比图片更大气,车头造型挺现代的,不像有些车刻意做得夸张。尺寸摆在那儿,5米的车长,轴距接近3米,一看就是大块头。


坐进车里,第一感受是视野好,中控台设计比较简洁,那块大屏清晰度还行,语音控制试了一下,识别率还可以。我重点体验了空间,尤其是第三排。锐界L的第三排明显比汉兰达大,我调整好第二排位置后坐进去,膝盖还有一点余量,头部也不压抑,中短途乘坐应该没问题。而且它有223的七座布局可选,第二排是两个独立座椅,带扶手,中间通道进出第三排很方便,适合经常带孩子的家庭。