核心提示：先说说缺点吧，免得有人说我收钱了。LS9这个车最大的特色就是大，因为大所以我老婆坐驾驶座很不习惯，我坐上去感觉还好，她一米六二，得把底盘调到最低才行，不然她觉得视角怪。试驾版本的车机功能...
先说说缺点吧，免得有人说我收钱了。
LS9这个车最大的特色就是大，因为大所以我老婆坐驾驶座很不习惯，我坐上去感觉还好，她一米六二，得把底盘调到最低才行，不然她觉得视角怪。
试驾版本的车机功能不太全，我在前排尝试控制后排屏幕，找不到对应功能，销售说因为LS9是智己第一款标配后排屏的车，车机版本更新还没跟上，但也不是不能控制，只不过得用手机来。
再就是这个半幅方向盘了，吐槽不能，是真的完全用不惯，还好有正常方向盘的版本，车型默认也是圆形，所以其实不成问题。
再说说优点和惊喜吧，这车也是真不错。
底盘避震质感相当舒服，平缓有韧劲，调到最 高底盘高度时，开在路上也没有理想L9那样的开船感。
四轮转向的存在感异常强烈，转弯半径是真小，掉头灵活顺手，路上我试过一把，带着四五十码的速度下匝道，仍旧很稳，感觉不到甩尾和推头。
机械按 摩手的按 摩力度确实比其他车的按 摩更明显一些，座椅靠背贴合度和支撑性也相当不错，开车时候蛮轻松的。
内饰质感超出预期，饰板的部分尤其好，另外副驾那块屏幕，试驾前我还怀疑角度是不是太低，会不会需要低头，实际跟靠背角度完美结合，躺副驾上一边享受按 摩一边看电视，真舒服啊，可惜车买回去是我开的，我自己是享受不到了。
