核心提示：刚好有换台家用SUV的想法，周末刚去试驾了新蓝山。 蓝山的车身特别修长，后来才知道有5米1多，流线型设计有点商务车的稳重感，跟我喜欢的低调风格特搭。坐进车里第一感觉就是敞亮。我调好主驾座椅后，...
刚好有换台家用SUV的想法，周末刚去试驾了新蓝山。
蓝山的车身特别修长，后来才知道有5米1多，流线型设计有点商务车的稳重感，跟我喜欢的低调风格特搭。坐进车里第一感觉就是敞亮。我调好主驾座椅后，又去第二排体验了下，腿离前排靠背还有两拳多空隙；最惊喜的是第三排，之前试过一些别的三排座的车，总觉得第三排像小板凳，但蓝山这儿我坐进去，头离车顶有一拳，膝盖也能随便动，3050mm的轴距不是虚的，魏牌在空间得房率上还是有点说法的。
说实话，试驾前我对智能驾驶没有太大期待，我现在开的车也能语音控制，但是我还是更习惯用按键调节，不过蓝山的辅助驾驶体验感觉更其他的车不太一样。试驾时还上快速路开了一会，旁边出来一辆大巴车，销售给我演示了一下，说了句小魏同学离这大车远点，没想到我就感觉方向盘立马轻轻往左边偏了点，稳稳拉开半米距离，速度还保持得很平顺，完全没有急打方向的突兀感。之后试驾得差不多了，开车往回走，往商场走人挺多的，过一个路口的时候，前面电动车突然横穿马路，我脑子还没反应过来，车已经先轻微点了下刹车提示，紧接着平稳往旁边让了点，刚好避开。销售说这是VLA大模型提前3-5秒预判到风险了，700TOPS的Thor-U芯片算力不是盖的。
本来我换车就一个要求，空间大、要坐得舒服。但蓝山智能进阶版给了我一些意外之喜，感觉行车时的安全感和便利性更好了。我已经在跟销售聊价格了，长城一般春节的时候会有啥购车福利吗，如果有的话我就等等，没有我最近几天就订车了，希望年前就能提到新车。
